新能源汽车：走基层 看复工｜塔菲尔复工达产火力全开 单日产能已恢复至最高水平
“目前 ， 公司返岗率超90% ， 产能已恢复最高水平 。 ”复工以来 ， “忙”成为东莞塔菲尔新能源科技有限公司（以下简称“塔菲尔”）运营总监伍军的真实写照 。
【新能源汽车：走基层 看复工｜塔菲尔复工达产火力全开 单日产能已恢复至最高水平】全年订单充足 ， 车间生产马力全开 。 凭借高品质的汽车动力电池产品 ， 公司与一汽、长城汽车、威马汽车、速达汽车等形成稳定合作关系 。 为扩大产能 ， 未来 ， 塔菲尔还计划引入社会资本 ， 新建扩产基地 ， 为更多的车企提供优质的产品和服务 。
单日产能恢复至疫情前最高水平
零部件在一条条智能化流水线上自动“集结” ， 在电脑程序的指挥下装配成型 ， 最终“吐”出一个个黑色“小匣子”——电芯……3月30日上午10时 ， 塔菲尔生产车间一片忙碌景象 ， 穿着防护服的员工专注地操作手上的自动化设备 ， 除了员工需要带上口罩外 ， 丝毫不见疫情给企业带来的影响 。
作为一家新能源电池企业 ， 塔菲尔持续保持产销两旺的势头 。 “公司满负荷生产 ， 部分订单已经排到第三、第四季度 。 ”伍军表示 ， 自2月8号复工 ， 除部分疫区员工外 ， 塔菲尔500多人均及时到岗 。 公司开足马力生产 ， 目前单日产能已恢复至疫情前最高水平 。
东莞做动力电池的企业不多 ， 塔菲尔合作客户也十分稳定 ， 公司在年前就已接到了很多订单 。 据了解 ， 塔菲尔当前的战略重点是乘用车市场 ， 所用的电池大部分为三元产品 ， 而目前国内真正能做得非常好的企业不多 ， 因为其技术门槛高 ， 对安全性、制造过程的控制非常严格 。
高质量的产品是塔菲尔保持良好发展态势法宝 。 “塔菲尔电芯的良品率达95％以上 ， 这在业内是很高的 。 ”伍军介绍 ， 塔菲尔的整个产品生产线 ， 有上千个工艺控制点 ， 为电芯产品的安全和可靠提供了切实保障 。 目前 ， 塔菲尔与一汽、长城汽车、威马汽车、速达汽车、印度TATA公交等保持稳定合作关系 。
计划新建扩产基地实现产能倍增
位于大朗镇的塔菲尔成立于2014年 ， 是一家专注于新能源汽车动力电池及储能电池研发、生产、销售一体的新型高科技企业 ， 是大朗镇招商引资“重大项目” 。 从东莞初创 ， 设立第一个驻地 。 如今 ， 塔菲尔又计划引入社会资本 ， 新建扩产基地 ， 增加更多的产能 。
塔菲尔目前在国内拥有五大研发生产基地 ， 除了东莞和南京两大自建基地外 ， 另外在湖南常德、山东齐河、贵州贵安拥有与其他企业合作的生产基地 。 据介绍 ， 目前塔菲尔拥有实际电池产能2GWh ， 其中 ， 东莞产能规模0.5 GWh ， 年产值约为5亿元 。 到今年年底 ， 产销规模力争达到国内第一梯队 。
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“急需扩大产能 。 未来我们计划引入社会资本 ， 增加更多的产能 ， 为更多的车企提供优质的产品和服务 。 ”伍军称 ， 公司将积极与高校、科研机构等合作 ， 不断研发更前沿的技术 ， 做到产能倍增的同时 ， 更要实现技术提升 。
截至2020年3月 ， 塔菲尔共申请国家专利489件 ， 已授权专利288件 。 随着研发投入的持续加强 ， 塔菲尔每年将以100件的增量持续产出 。 目前 ， 公司已与中科院化学研究所、美国德州大学奥斯汀分校、南开大学、清华大学、华南理工大学等院校行业顶级导师展开了紧密的战略合作 。
全媒体采访人员 杨圣沛/文
全媒体编辑 宁新春
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