恒大@恒大加快造车进度条：粤、沪两大基地明年投产，14款车同步研发( 二 )
另外 ， 恒大已经完成了超豪华、豪华、尊享、舒适、经典型的车型的产品定义 。 多款恒驰车型已经进入了工程技术打合阶段 ， 计算机辅助造型CAS数据逐步进入锁定阶段 ， 跨平台模块化架构方面 ， 基于本特勒底盘 ， 也开发出恒大3.0架构下的大、中、小三大平台 。
恒大应对汽车“新四化”：后发优势更重要
全球车企正在进行浩浩荡荡的“新四化”转型 ， 对于市场竞争 ， 恒大健康管理层认为 ， 从行业整体开放角度而言 ， 特斯拉国产化对自主新能源汽车企业会形成示范效应与竞争效应 ， 倒逼其他车企加快产品的升级迭代步伐 ， 提升技术 ， 推动制造链条向更高层次发展 ， 以及技术设施网络不断扩大 。 而恒大在资金、多元化产业联动、品牌、后发优势等也是许多企业难以企及的 ， 恒大将借助自身优势与其他车企公平竞争 。
比如 ， 资金优势可以在短时间内为恒大带来技术优势与渠道、全产业链优势；而多元化产业联动优势方面 ， 恒大将对包括地产、旅游、健康、体育等业务在内的高价值潜在客户进行开发 ， 高效挖潜 ， 而汽车产业从基地建设到量产交付再到充电等使用环节的上下游业务 ， 可与其他产业深度合作 ， 进一步挖掘新增业务方向 。
恒大健康管理层也表示 ， 恒大进军新能源汽车产业没有传统燃油车生产的包袱 ， 通过观察先进入企业的行动及效果来减少自身的不确定性并调整经营策略 ， 反而获得后发优势 ， “从目前来看 ， 起步晚的恒大反而成为全球范围内新能源汽车领域最具技术与产品实力的企业 。 ”
采写：南都采访人员 钟键挺
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