『东风小康』聚焦全球|东风小康,借风光一路远航( 二 )
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较早落地的布局 , 帮助东风小康在2019年取得了不错的成绩 。 该年 , 其出口增速超过20% , 其中 , 东风风光580出口数量居中国七座SUV出口第二位;在德国、西班牙 , 东风风光SUV市占率在中国品牌中位居第一位 。 产品口碑也得到了相关市场得到了认同 , 东风风光S560获得印尼2019年度五佳车型及最佳紧凑型SUV的荣誉 。
2020年开年突遇的疫情 , 让不少汽车制造商意识到了海外布局的重要性 。 过程中 , 布局初见成效的部分品牌 , 展现出了良好的抗风险能力 , 并能通过海外经销商或其他机构 , 支持国内进行战疫 。
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刘昌东表示 , “通过这次疫情 , 更让我们进一步意识到国际市场的重要性 , 作为国内市场的重要补充 , 加强海外市场的开拓 , 坚持两条腿走路 , 将尤为重要 。 ”
受疫情影响 , 部分汽车制造商一季度海外订单在生产、物流等环节会造成一定的延期 , 但东风小康为了保证海外业务顺利开展 , 全体销售和售后服务人员24小时在线办公 , 确保了与各位合作伙伴及时有效沟通 。 从海外市场最终销售情况来看 , 增长势头得到了保持 。
据刘昌东介绍 , 未来 , 东风小康公司还将借助摩洛哥的地理、配套、物流、关税等优势 , 依托经销商在摩洛哥建立KD组装工厂 。 结合中国、印尼两地工厂 , 美洲、欧洲、非洲三大营销服务中心 , 继续推动集团的全球化战略 。
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而在今年2月 , 东风风光品牌暨SUV新车型摩洛哥上市发布会在摩洛哥独家代理商”汽车展厅集团”卡萨布兰卡总部成功举行 , 在发布会释放重磅消息:东风风光580在摩洛哥正式上市销售 , 东风风光ix5正式亮相 。
在服务方面 , 东风风光也将其国内首创的“7年/15万公里”超级质保服务 , 同步拓展到海外市场 。 刘昌东将产品与质保服务的同步出口称“双核驱动” 。
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中国自主品牌出海需直面来自当地已有品牌的竞争 , 这一过程将面临不小的挑战 。 与在当地深耕多年的品牌相比 , 中国自主汽车品牌知名度相对较低 , 在品牌优势上仍有较大差距 , 需要时间开展本土化战略 , 以融入当地市场 。
但在刘昌东看来 , “经过多年的发展 , 中国品牌汽车无论在设计上还是品质上 , 都有了与国际品牌一较高下的实力 , 完全有能力参与全球汽车市场的角逐 。 ”
可以预见 , 疫情过后 , 新一波的自主品牌出海潮将掀起 , 全球范围内也将有越来越多的中国智造汽车奔流 , 而在这其中 , 来自东风小康的必不罕见 。
文/秦志聪
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