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「现代」多款车型对比，菲斯塔纯电动是否值得入手？( 二 )



【「现代」多款车型对比，菲斯塔纯电动是否值得入手？】「现代」多款车型对比，菲斯塔纯电动是否值得入手？
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正是由于这套由德国大陆集团提供的永磁同步电机的加持 ， 菲斯塔纯电动才表现出超越同级别的动力优势——最大功率为135kW ， 最大扭矩为310N·m ， 这个数据无论是对标自主品牌埃安S（最大扭矩为300N·m）、几何A（最大功率为120kW） ， 还是轩逸·纯电（最大功率80kW,最大扭矩254N·m）、朗逸纯电（最大功率100kW,最大扭矩290N·m）等合资品牌 ， 都具有明显优势 。 这样的动力优势 ， 无论是在超车 ， 还是红绿灯时起步 ， 都能带来“快人一步”的动力感受 。

「现代」多款车型对比，菲斯塔纯电动是否值得入手？
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新车采用的电池是宁德时代提供的三元锂电池 ， 能量密度为141.4Wh/kg ， 电池容量为56.5kWh 。 宁德时代作为长期排名全球动力电池出货量第一的动力电池供应商 ， 不仅有强大的电池技术 ， 在安全性上也是非常可靠的 。 而且菲斯塔纯电动并未采用市面上常见的“平板”电池结构 ， 而是创新采用了“土”字型结构 ， 这种异形结构电池的好处是 ， 能更高效地利用底盘空间 ， 因此也能搭载更大容量的电池组 ， 进而获得更长的续航里程 。
此外 ， 为了保护动力电池 ， 菲斯塔纯电动还有“冬季模式”功能 ， 系统可以自动对电池进行预热 ， 以便电池随时都能处于最佳温度状态 ， 提高充电效率；而在充电端 ， 新车内置了温度传感器 ， 当充电发生故障时能够及时切断充电状态 ， 保障电池和车辆安全 。
对于纯电车 ， 大家也有一种担心：亏电了怎么办？菲斯塔纯电动为此开出了“良方”——辅助电池再充电系统 ， 该系统可以定期检测蓄电池电量 ， 并为其充电 ， 保证爱车不会因蓄电池亏电而导致意外发生 。

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配置丰富 ， 菲斯塔纯电动完胜同级合资与国产车型
一直以来 ， 自主品牌都主打“性价比” ， 并以“越级配置”取胜 ， 而在合资车型中 ， 韩系车也一直以明显的质价比优势受人追捧 。 那么 ， 在配置方面 ， 菲斯塔纯电动对比同级别车型又有怎样的表现呢？
一款车配置是否厚道 ， 就看它的入门级配置 。 在全系标配方面 ， 相较几何A、埃安S等自主品牌 ， 菲斯塔纯电动拥有手机无线充电、7英寸液晶仪表盘、PM2.5过滤装置等独有配置；而相较朗逸纯电、轩逸·纯电等合资品牌 ， 该车则拥有4种驾驶模式、感应后备箱、前排无钥匙进入功能、手机无线充电、10.25英寸触控式中控屏、道路救援呼叫、车内空气净化系统等独有配置 。

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而顶配车型上 ， 相较朗逸纯电、轩逸·纯电、埃安S等 ， 其在疲劳驾驶提醒、盲区防撞辅助、后方穿越防撞辅助、安全下车预警等安全辅助功能上同样具有明显优势 。
菲斯塔纯电动无论是在外观上采用的现代汽车最新的“感性运动”设计语言、轿跑范儿的车身轮廓、富有高级质感的车身颜色 ， 还是富有运动感与科技感的内饰风格 ， 都让这台车凸显出浓浓的科技感和年轻态 ， 无论是个性张扬的“90后” ， 还是成家立业的都市群体等 ， 都能找到自己喜欢的点 ， 是一台真正适合都市各类消费人群的全新车型 。

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写在最后：通过对北京现代菲斯塔纯电动在合资品质、续航、动力、价格、配置、性能等各方面的对比 ， 可以看出：在配置方面 ， 这台车相较自主品牌具有更明显的优势；在价格方面 ， 也比日系、德系等合资品牌更亲民 。 所以 ， 菲斯塔纯电动不仅是一台超值且综合实力表现优秀的全新车型 ， 更是合资A级纯电家轿市场的新标杆 。 目前 ， 各地纷纷出台各种针对新能源车型的利好政策 ， 假如您正在挑选一台可靠的纯电车型——菲斯塔纯电动非常值得入手 。


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