『奔驰』单车利润高达 7 万！断轴／铝换钢／漏油问题不断，奔驰标依然香！
单车利润高达7万！断轴／铝换钢／漏油问题不断 ， 奔驰标依然香！
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说到豪车 ， 大家最先想到的肯定是"BBA" 。 要说在国内最畅销的这三个豪车品牌 ， 谁的赚钱能力最强 ， 那肯定是奔驰了 。 奔驰的赚钱能力究竟有多强呢？
单车毛利高达7万
据北京汽车发布的2019年业绩报告显示 ， 2019年 ， 北京汽车两大核心业务板块当中 ， 自主业务板块北京品牌的营业总收入为196.07亿元 ， 同比增长17.87%；毛利为-47.28亿元 ， 亏损规模比去年同期扩大34.47% 。 而在合资业务板块当中 ， 北京奔驰营业总收入为1551.54亿元 ， 同比增长14.58%；毛利为422.15亿元 ， 同比增长4.18% 。
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【『奔驰』单车利润高达 7 万！断轴／铝换钢／漏油问题不断，奔驰标依然香！】
同期 ， 在销量方面 ， 2019年北京汽车旗下四大业务板块（北京品牌、北京奔驰、北京现代、福建奔驰）累计实现整车销售142.5万辆 ， 同比下滑2.4% 。 其中 ， 北京奔驰累计销量达到56.7万辆 ， 同比增长17% 。
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从北京奔驰2019年的营收和销量来看 ， 其单车利润高达7万元 。 要知道2019年的车市大盘整体下滑了7.4% ， 车企在巨大的压力下 ， 纷纷放出了巨幅的优惠 ， 北京奔驰还能够实现这样的单车利润 ， 确实令许多品牌羡慕！
负面危机越陷越深
奔驰这几年在国内确实混得很好 ， 它优雅的外形和精致豪华的内饰 ， 吸引了许多消费者 ， 诸如GLA、GLC等部分车型在一些地区甚至一度出现加价卖车的现象 。 不过近来网友对奔驰的吐槽也越来越多 ， 比如奔驰去年推出的全新7座SUV车型GLB ， 1.3T动力+三缸机+双离合变速箱的动力组合 ， 起步价却达到了31.48 ， 被网友称为"伪7座"SUV；还有2019款国产奔驰E级 ， 在国内排放法规的趋势下已经彻底放弃了3.0LV6自然吸气发动机 ， 入门车型搭载上了1.5T+48V轻混系统 ， 起步价却达到了43.58万元 ， 被许多人嘲讽为"伪豪车" 。
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即便如此 ， 奔驰E级依然是中大型豪华车里的销冠 ， 奔驰GLB依然比凯迪拉克XT6等二线豪华品牌的车型卖的好 ， 因此网友也发出感慨：1.3T能卖到30万 ， 怎能不赚钱呢？
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与此同时 ， 2019年以来 ， 奔驰还陷入了负面危机当中 。 闹得轰轰烈烈的漏油事件余波未平 ， 近段时间又被曝出"断轴"、"铝换钢"、"装配错误"等问题 。
凭借着品牌影响力 ， 奔驰在国内从2015年到2019年 ， 短短四年的时间 ， 销量已经翻了一倍 。 然而资料显示 ， 在2019年中 ， 奔驰是市场上召回最多的豪华品牌 。
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根据市场监督总局的召回信息来看 ， 截止到2月底 ， 奔驰在中国市场累计召回次数为24起 ， 平均计算的话 ， 奔驰每个月都有2起召回 ， 累计召回数量已经高达145.82万辆 ， 按照奔驰年销量70万来算 ， 一年的召回是2年卖出去的总销量 ， 奔驰的质量问题已经被亮了黄灯 。
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