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「宝马」宝马iX3谍照爆出，2020年国产上市，续航400公里


2019年的时候宝马新能源战略的重磅车型宝马iX3正式发布 ， 该车基于X3同平台打造 ， 加入了电池组 ， 据悉iX3的续航能力能达到400公里 ， 近日又有官方消息爆出 ， 该车将会在2020年正式国产上市 ， 就在前几天宝马iX3路测的谍照被爆出 ， 也预示着距离正式上市真的不远了 。

「宝马」宝马iX3谍照爆出，2020年国产上市，续航400公里
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【「宝马」宝马iX3谍照爆出，2020年国产上市，续航400公里】

根据公告 ， 华晨宝马投资17.59亿元对现有产线进行改造以生产纯电动车型的项目获得批准 。 华晨宝马在沈阳大东区的工厂改造了H52总装车间 ， 并将启用闲置的H50车间 ， 来获得每年4万辆纯电动SUV iX3的产能 。

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从宝马iX3的实车外观来看 ， iX3的整体外观设计与X3保持一致 ， 但在细节方面加入了一些电动化的设计 ， 车头位置依旧是蝶状的连通双肾格栅 ， 前大灯组也与全新一代X3车型的保持一致 。

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不过谍照中前后保险杠进行了伪装 ， 预线条细节方面有一些调整 ， 同时由于纯电车的自带属性 ， 原本的雾灯槽孔换成了泪目状的细条散热导气槽 ， 倒梯形的前杠也与普通版的X3上的六边造型完全不同 。 最明显的变化在于前格栅下方增加了蓝色的LED光源 ， 同时车身侧面在左前翼子板处加入了充电口 。

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另外车身侧面最明显的不同是采用了V型辐条设计的轮毂 ， 可以大大减轻整车的簧下质量 。 与其燃油版本宝马X3相比 ， 这样的设计可降低5％的行驶阻力 ， 这也使宝马iX3的功耗降低了2％ 。 此外 ， 这款空气动力学轮圈还支持定制化服务 ， 除了提供不同的轮圈颜色 ， 新车还提供哑光或抛光的轮圈表面可供选择 。

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内饰方面 ， iX3内饰沿用了X3车型上非对称式设计 ， 中控屏幕等整体偏向于驾驶员一侧 。 同时 ， 车内加入了木纹饰板与皮质点缀 ， 颇具质感 。 与燃油版最大不同在于 ， 新样式的iX3挡杆加入了蓝色元素修饰 ， 配合全液晶仪表 ， 进一步提升内饰科技感 。

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动力方面 ， 宝马iX3量产版将基于G01 X3平台进行打造 ， 搭载宝马第五代电力驱动系统 ， 电机最大功率为200千瓦 ， 峰值扭矩400牛·米 ， 其电池容量为74千瓦时 ， WLTP工况续航里程将达440公里 。 此外 ， 宝马iX3将会是首款采用宝马第五代电驱系统的车型 ， 该系统具有模块化 ， 轻量化 ， 集成化等特点 。

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未来三到五年内 ， 华晨宝马的年产能将增加到每年65万台 ， 而iX3+纯电动3系的组合 ， 就已经占去30万台的年产能 ， 达到总产能一半 。 宝马在国内的产品向新能源转型力度可见一斑 。


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