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[中国经济网]特斯拉“换芯”涉欺诈？数十位车主维权讨说法

来源：搜狐汽车·E电园
3月2日 ， 网络上曝出数十位特斯拉车主发现自己的国产特斯拉Model 3搭载的是HW2.5芯片 ， 而非随车环保清单上标注的HW3.0芯片 。 目前已有车主向315平台提起维权诉讼 ， 同时多位车主也向特斯拉官方400电话进行投诉 。 针对此次事件 ， 搜狐汽车·E电园第一时间联系了特斯拉维权车主 ， 目前官方400已向部分车主回复“在已选装FSD的前提下免费升级3.0”没选装如何解决？以及与清单不符事宜 ， 我们将继续关注官方回应...
[中国经济网]特斯拉“换芯”涉欺诈？数十位车主维权讨说法
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“白纸黑字明摆着这是欺诈！”
“我约了律师 ， 明天商量怎么处理了 。 ”
“我觉得可以主张一赔三 ， 他犯了错误 ， 随便一句话就可以了吗？我觉得这样是在糊弄消费者”维权车主们难掩心中的愤怒 。
另外根据搜狐汽车·E电园了解 ， 除了今年2月20日左右生产的国产Model 3涉及了此事 ， 去年早些时候的部分进口Model 3车主也遭遇了同样的事情 。 来自成都的王先生（化名）已经和成都特斯拉直营店打了半年官司 ， 目前一审判决结果已经出来 ， 只是受疫情影响 ， 王先生的律师暂时还没有看到判决结果 。
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PS： 图示为王先生（化名）提供的管辖权的判决书（由于特斯拉电子合同规定起诉对象必须是北京特斯拉 ， 若想在异地打官司首先要解决管辖权问题）
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根据维权车主提供的《电动车环保信息随车清单》显示特斯拉申报的整车控制器型号是1462554（HW3） ， 而经过拆机发现实车上的控制器型号为1483112（HW2.5） 。 也就是说随车清单上列出的控制器型号和实际搭载的控制器型号不符 。
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据悉 ， 搭载自动驾驶Hardware3.0（HW3.0)芯片的特斯拉车型具备识别交通隔离桩桶（俗称雪糕筒）的能力 ， 未来基于HW3.0芯片 ， 通过整车OTA还将升级“识别交通信号灯”、“在城市街道中自动辅助驾驶”等高级辅助驾驶功能 。 而装载HW2.5控制器及以下自动驾驶硬件的特斯拉车型并不支持这些辅助驾驶功能的升级 。
截至发稿 ， 维权车主收到官方400电话的答复主要包含以下几点信息：
1、 无论是HW2.5芯片还是HW3.0芯片 ， 在不开通FSD（”完全自动驾驶能力选装包” ， 价格5.6万元）的情况下没有区别 。
2、 如果车主想要HW3.0芯片 ， 那么需要选装FSD ， 可以为车主免费更换HW芯片 。
3、 更换芯片的具体时间尚未确定 ， 等待电话联系 。
不过值得注意的是 ， 官方400电话并未解释环保信息随车清单和实车搭载的整车控制器（HW芯片）型号不符的问题 。
【[中国经济网]特斯拉“换芯”涉欺诈？数十位车主维权讨说法】对于此次国产特斯拉“换芯”事件 ， 搜狐汽车·E电园将会持续关注 。


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