「福特探险者」凯迪拉克XT6好不好？它的优势有哪些？车主说出了试车感觉
汽车行业其实就是一个生态圈，时间就像长河，永不停歇，各个车友对车的要求肯定更高。“商务王”丰田埃尔法，整车能力不可小觑。“日系新秀”丰田奕泽，性价比从来不会令人扫兴。没有特点的汽车品牌很容易被淘汰。凯迪拉克XT6是凯迪拉克品牌旗下的主打款之一，充满时代感的造型设计是它的亮点，很快夺得了市场的眷注目光，所以，凯迪拉克XT6才能在万军从中脱颖而出。这期分享的是《凯迪拉克XT6好不好？它的优势有哪些？车主说出了试车感觉》。
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对于这款车，小赵真的很有发言权，他是我的邻居，也是一位老司机，同事的福特探险者被他开了不下百次。尊重媳妇举荐，前段时间自己下定决心提了一辆凯迪拉克XT6，没选福特探险者。在跑了4800公里后，他特意说：两辆车有着不小的差距。如此一辆凯迪拉克XT6真值得入手吗？和福特探险者在一起比较，是否有亮点？驾驶者将认真地给我们分享他的亲身体会！凯迪拉克XT6好不好？它的优势有哪些？车主说出了试车感觉。
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外观属于那种很耐看的车型，整车侧面看上去很长，辨识度也是挺高的。车头进气格栅像一个展翅的飞鹰看上去很帅气，车灯也特别的耀眼，整个车辆低趴的样子也更像一辆跑车。后尾刹车灯设计的都很有个性，突出凯迪拉克XT6的风格，轮圈比较运动，后视镜外形也漂亮，车型整体线条顺畅。总之，全新的外观设计语言，潮酷的构型，让人流连忘返。
内饰的档次感来说，中控的屏幕还算大，真的是深得我的喜欢，女孩子应该都喜欢这样的车。手能摸到的地方都是软的，关键内饰做工特别的赞，所有接缝均匀，装配着实不错，座包材质较软，乘坐较舒服，皮质包围，质感没话说，镀铬装束条不多不少刚刚好，自己没有想加的打算。整体来说，凯迪拉克XT6的干净整洁以及豪华感让我相当愿意接受。
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动力是这台车很大的一个特点，多方筛选，我决定选择了凯迪拉克XT6的“凯迪拉克XT6 2020款 28T四驱铂金运动型 6座”，2.0的发动机还算不错，拉过3袋化肥，上坡也感觉毫无压力。变速箱使用了成熟的9挡手自一体变速箱，在动力方面我觉得可以满足日常的驾驶。方向盘采用电动助力，变向轻盈，转向力度回馈好。当深踩油门便有源源不断的动力提供，动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。
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空间是亮点，凯迪拉克XT6空间挺大的，平时我开车的时候感觉空间没问题。该车享有5056*1964*1780mm的整车参数，享有179厘米的高个子坐进车中仍有较大的空间。轴距达到同类领先的2863毫米，前后排的腿部空间可以自由调整，腿部空间也是很充足的。车内储物能力，各种东西可以分门别类放在不同的储物格里，找起来也方便，还有后备箱的空间也大，可以放三个行李箱。
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从舒适度上看，凯迪拉克XT6达到了一辆SUV应有的水准。因底盘和悬挂调校得当，处理颠簸感的能力较强，在通过不平整道路时，由于底盘较软且悬架支持较好，车内家人并不会出现摇摆的情况。座椅结构与人体相当匹配，同时柔软度极佳，空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。同时软座包、安全带等配置的加持，突显了凯迪拉克XT6对车辆舒适性的看重程度，为乘客营造不错的乘车环境。
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大家都很关心的油耗方面，我提车到现在，平均油耗9.1L，在街市的综合油耗不到10.9L，在高速也开出过7.6L个油的好成绩。所以凯迪拉克XT6在油耗经济性上还是比较不错，可以让我满意。感谢聆听这期《凯迪拉克XT6好不好？它的优势有哪些？车主说出了试车感觉》。
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