「马自达」一台被低估的实力派家用MPV—马自达8
今天给大家介绍的是一款家用MPV—马自达8 ， 一个被低估忽视的实力派 ， 2010年12月15日 ， 一汽马自达首款商务MPV车型-马自达8车型正式上市公布售价：精英版21.98万元、尊贵型23.58万元、至尊型24.98万 。
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新车背景
中国MPV消费市场的逐步成熟 ， 很多商务人士对MPV车型的要求越来越多样化 ， 不仅要求外观上设计要大气 ， 还要求有非常舒服乘坐空间以及豪华配置的MPV ， 并且还希望这台车能给在休息的时候兼顾到家庭使用 。 因此在这种需求形势下 ， 一汽马自达便将马自达8这款车引进国内生产 。
● 车辆外观：大气饱满 ， 可看性很强
第一眼见到马自达8的时候 ， 给人的感觉就是大 ， 比同门师弟马自达5要明显大出不少 。 4860x1852x1685mm的尺寸甚至超越了本田的奥德赛 ， 同档次中仅次于别克GL8 ， 也说明了马自达8中大型MPV的市场定位 。 作为一款偏向于商务且兼顾家庭使用的MPV车型 ， 马自达8这款车同样也有家族的运动基因 ， 但其家族基因的体现我 个人认为并不是从动力和操控方面体现的 ， 而从具有运动风格的外观特别是家族式的前进气格栅所体现出的年轻运动气息 。 马8的外观设计哪怕放在今天来说也不算落伍 ， 就像当时睿翼上市的时候马自达放出的豪言：再过10年外观也不落伍 。
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外观不是马8这台车的重点 ， 我比较想和大家聊一聊它的空间以及内饰 。
首先 ， 说一下马8表现不好的2个地方 。
1. 配置
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这台车是2015款的至尊版次顶配车型 ， 却连个中央显示屏都不给你 ， 是不是有点过分了？
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马自达只有一个小蓝屏显示基本信息 。
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仪表方面也是一样 ， 使用的是机械指针 ， 再加上一个仅显示公里数的小蓝屏 ， 在现在看来 ， 这样的内饰非常的过时 。
2. 仪表台用料
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新车20多万 ， 整个仪表台却都是硬塑料 。
不过反过来想一想 ， 你花四、五十万买个塞纳 ， 其实也就是这用料 ， 是不是瞬间心里就平和了很多？
说完了马8不好的地方 ， 再说说它的优点 ， 我也列举了三个点 。
1. 电动门
虽然这台车没有很多电子配备 ， 但第二排的电动门是全系标配的 。
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从最低配到最高配都是电动中门 ， 瞬间就抓到了一台MPV的重点 ， 不论亲朋好友上车 ， 还是抱着娃开门 ， 一下子就方便了很多 。
还有一个小细节值得夸奖一下 。
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