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[上市]车市“倒春寒”正盛，刚刚上市的逸动PLUS凭什么成为国产家轿新标杆？

新车记
惊雷 通天修为天塌地陷紫金锤
紫电 玄真火焰九天玄剑惊天变
【 [上市]车市“倒春寒”正盛，刚刚上市的逸动PLUS凭什么成为国产家轿新标杆？】……
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一首《惊雷》，火透了大江南北。正如长安逸动PLUS，短短16天就红遍九州。
昨天，逸动PLUS正式上市，经过8年迭代进化之后，在百万用户和领先同级实力的加持下，成为中国品牌品质家轿的全新标杆。
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8年，意味着什么？
除了上个世纪那场抗战，8年才能成就的也多属大事儿，比如：哈佛大学天文学家洛瑞莫·邓肯耗时8年，破解宇宙神秘无线电信号；小米以互联网模式做手机起家，到香港主板上市历时8年；中国女排2018年再次登上亚洲之巅，也是蛰伏了8年……
毕8年之功，逸动PLUS如今的爆红一点也不意外。
别的不提，市场终端普遍反映逸动PLUS比现款车型更受欢迎，甚至有人从合资轿车“倒戈”，便是明证。大环境低迷加上疫情的意外干扰，车市“倒春寒”正盛，以“逆行者”姿态强势挺起车市脊梁，逸动PLUS的修为，已足以令合资对手们侧目。
蛟龙乍现
逸动PLUS全车系共两种排量5款车型，1.6L配5MT或6AT，1.4T配7DCT，售价7.29万-10.39万元，这和预售价格完全一样——看来，预售20天来，市场终端已经充分认可了这个价格。
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但不同的是，逸动PLUS正式上市之后，长安汽车在此前的销售政策方面下了功夫，新增了“添新PLUS”政策，即面向老用户的2000元增购礼。医护工作者更是能在正常优惠基础上额外再享受最高3000元优惠。
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逸动PLUS的到来，还创下了中国车市的一项新记录，即8年时间三代车型。厂家甚至请来了8年前第一代逸动上市发布时的体验官，与逸动PLUS形象大使，奥运冠军惠若琪共同见证第三代新车的发布。
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此前，逸动已经取得过连续27个月位居细分市场销量第一的耀眼成绩，如今逸动PLUS仅用16天就销量过万的表现，犹如蛟龙归海。但不同的是，逸动PLUS已然更强，各方面实力都较前两代车型有了质的提升，甚至敢于跟合资对手们正面硬刚。
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在逸动PLUS上市前一天，笔者走访重庆本地长安汽车4S店时得知，自逸动PLUS预售以来，20天的时间销售就已经达到20辆，势头明显上升。笔者在店里偶遇一位带着小孩来看车的年轻妈妈，她是在去大众、丰田等合资品牌4S店看了朗逸和卡罗拉之后，顺道来看逸动PLUS的，结果只用了半小时，她就下订了——用她的话来说，这车的设计和配置，比同价位的合资车好很多。
确实，逸动PLUS有实力，不仅比同级合资车强，就是在国产品牌里，也是顶层存在。
身具通天修为
逸动PLUS的一身修为，“紫金锤”、“九天剑”、“弯月刃”是三大法宝。
“紫金锤”，说的便是新一代俊朗运动造型。其化繁为简的贯穿式前脸、璀璨犀利的星瞳之眼LED灯组让人记忆深刻。更难得的是，逸动PLUS还采用了双造型格栅，1.6L车型采用“高光层云”俊朗风格，幽远、壮美；1.4T 车型则采用“鲸星海”动感格栅，动感之姿蕴含万钧之力——正如“紫金锤”一出，天塌地陷。
“九天剑”，当然是说同级无出其右的动力。来自长安蓝鲸NE动力平台的1.4T高压直喷发动机，荣获“中国心”2019年度十佳发动机，以及GEngine中国汽车市场1.4T&1.5T引擎排行第三名，成为前三名中唯一中国品牌发动机。
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