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「丰田」百公里油耗1300L，比布加迪还快的国产车，看完毁“三观”( 二 )



「丰田」百公里油耗1300L，比布加迪还快的国产车，看完毁“三观”
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这辆百公里加速仅需1.9秒的国产车就是首次亮相于法兰克福车展的红旗旗舰超跑——红旗S9 。 仅凭外观 ， 你就能清楚明白这是一个“狠角色” 。 由前劳斯莱斯设计师亲自操刀 ， 拉风的“低趴”造型、随处可见的碳纤维空气动力学组件、车尾硕大的扰流板以及扩散器 ， 是我们印象中标准的超跑“味道” 。

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外观只是“开胃小菜” ， 真正能够支撑起红旗S9百公里加速仅需1.9秒的实力 ， 非以V8的涡轮增压发动机为基础的混动系统莫属 ， 整套动力系统最大马力可达1400匹 ， 极速突破了400km/h 。 开上它 ， 相信一定能体会速度与激情的终极奥义 。

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要不是交付时间最快也要到2021年 ， 我相信各位都忍不住要掏钱下单了吧 。 不过给个小提示哦 ， 红旗S9是全球限量70辆 ， 抢不到别说我没提前通知你们 。

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高高在上的跑车一般都很贵 ， 所以我想这辈子能开上跑车的机会就只能在梦里实现了 。 但深知国人用车需求的国产车企偏要“化腐朽为神奇” 。 作为一家新兴的造车势力 ， 零跑想到为跑车插上电动的“翅膀” ， 并将售价降低至与普通三厢家轿同等的水平线上 。 补贴后11.99-15.99万元的价格让万千囊中羞涩的“跑车迷”有了圆梦的机会 。

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而且零跑S01双门Coupe的造型 ， 搭配侧面上的双门隐藏式把手以及无框车门 ， 整体看下来基本就是一辆跑车该有的调调 。 并且基于纯电动的设定 ， 后期的用车成本也会比传统燃油车更低 ， 也算为小年轻节省了玩乐的成本 。

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虽然308km到380km左右的续航里程难言优秀 ， 但对于旨在玩乐的消费群体而言 ， 零跑S01只需做好市内游乐、通勤的职责即可 。 如果一心想买零跑S01用作长距离通行的消费者 ， 那么就要三思而后行了 。

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当然作为一家造车新势力 ， 怎能没有炫酷的黑科技呢？零跑S01为大家带来的是号称“世界首台真正不需要钥匙的车”的全新概念 ， 让这个概念成功落地的是内置的“Leap In智能生物钥匙” 。 零跑S01的生物钥匙分为两部分 ， 一部分是静脉识别解锁 ， 另一部分则是人脸识别 。

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10来万买电动超跑 ， 既能为环保贡献自己一份力量 ， 又能做到“花小钱办大事” ， 好像所有的购买理由都变得理所当然了 。

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所谓的“面包车”是指前后没有突出的发动机仓和行李仓 ， 就像一个面包一样的车辆 ， 由于MPV方正敦厚的造型成功“撞脸”“面包车” ， 所以流于表面的说法 ， MPV就会被人们归类为“面包车”的范畴 。 但是丰田埃尔法教会我们 ， “面包车”断然不能与纯正的MPV相提并论 ， 而自家的雷克萨斯LM则再一次向世人宣告 ， MPV同样可以是顶级豪车 。


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