[三菱帕杰罗]全新三菱帕杰罗·劲畅正式引进 售27.98万


今日 , 三菱汽车宣布正式以平行进口的方式引进全新帕杰罗·劲畅在国内市场进行销售 。 引进后的全新帕杰罗·劲畅仅推出一款车型 , 搭载3.0L V6自然吸气发动机 , 该车的官方售价为27.98万元 。 三菱汽车官方为该车型提供了5年10万公里的质保服务 。
[三菱帕杰罗]全新三菱帕杰罗·劲畅正式引进 售27.98万
本文图片

不过此次引进中国的并非海外已经公布的中期改款车型 , 而是2015年发布的早期车型 。 主要区别实在外观部分 , 最新的中期改款车型才用了时下流行分体式大灯 , 而引进的老款车型则并没有该设计 。 新车设计方面最大的亮点是车尾的设计 , 其尾灯一直下探到车尾下部的位置 , 十分具有辨识度 。 车身尺寸方面 , 新车长宽高尺寸分别为4785/1815/1805mm , 轴距为2800mm 。

[三菱帕杰罗]全新三菱帕杰罗·劲畅正式引进 售27.98万
本文图片


[三菱帕杰罗]全新三菱帕杰罗·劲畅正式引进 售27.98万
本文图片


[三菱帕杰罗]全新三菱帕杰罗·劲畅正式引进 售27.98万
本文图片

内饰造型相比老款已经进步了太多 , 不过以2020年的审美来看的话 , 这个造型还是有点略显老气了 。 不过没关系 , 这毕竟是一辆硬汉越野车 。 全新帕杰罗·劲畅将高速低速四驱的分动箱切换方式由机械改为了电子旋钮 , 大大方便了越野时的操作 。

[三菱帕杰罗]全新三菱帕杰罗·劲畅正式引进 售27.98万
本文图片


[三菱帕杰罗]全新三菱帕杰罗·劲畅正式引进 售27.98万
本文图片

动力方面 , 新车使用了一台和老款车型完全一样的3.0L V6发动机 , 代号为6B31 。 最大功率185kW(252Ps) , 最大扭矩310Nm 。 虽然这台发动机已经显得有些老态 , 但这并不能掩盖它充足的低扭和皮实耐用的特性 。 变速箱方面倒是给了我们不少惊喜 , 它采用了一台8AT变速箱 。

[三菱帕杰罗]全新三菱帕杰罗·劲畅正式引进 售27.98万
本文图片

【[三菱帕杰罗]全新三菱帕杰罗·劲畅正式引进 售27.98万】全新劲畅使用了三菱第二代超选四驱 , 相比第一代 , 第二代在结构上最大的区别就是从分动箱传递到前轴的结构由之前的粘性联轴节更换为多片离合器结构 , 并提供了后桥差速锁 , 以及中央差速锁 。


    推荐阅读