「长城」8年卖了300万台，足迹遍布全球，有了它，中国汽车硬气了( 二 )
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来看这些年来长城汽车在全球化领域的布局 ， 首先是生产层面 ， 去年六月份长城汽车俄罗斯图拉工厂正式投产的消息相信刷爆了汽车人的朋友圈 ， 这家中国首个全工艺海外整车工厂 ， 与长城在马来西亚、厄瓜多尔、突尼斯等地的KD工厂 ， 以及国内九大生产基地形成了“9+5”的全球化生产体系 ， 为全球化进程奠定了扎实的根基 。
【「长城」8年卖了300万台，足迹遍布全球，有了它，中国汽车硬气了】
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与此同时 ， 在今年年初 ， 长城汽车更是先后收购了通用印度塔里冈工厂和泰国罗勇府工厂 ， 标志着其一举打入南亚和东盟市场 ， 加速了长城汽车的全球化进程 。
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再来看销售服务层面 ， 据悉 ， 哈弗已经勾勒出覆盖俄罗斯、南非、澳大利亚、中南美洲、南亚地区、中东地区和非洲地区多达500余家的经销商网络 ， 同时在澳大利亚、南非等重点市场建立海外配件中心库 ， 在满足全球用户购买需求的同时提升客户满意度 。
如同资深汽车媒体人、汽车头条创始人张耀东所讲的那样：“神车光环和冠军地位源自不断自我挑战和超越 。 ”“神车H6 300万 哈弗十冠嘉年华”首场直播盛典让人们看到哈弗务实的态度 ， 更展现其冲击世界的决心 。 作为“中国SUV全球领导者” ， 哈弗品牌正以硬核实力让世界看到中国奇迹 ， 开创属于中国品牌的冠军时代 。
【结语】如今的华为已经成为毫无疑问的国际品牌 ， 智能手机和5G等核心技术可以跟国际巨头的产品媲美 。 而长城汽车 ， 不仅有哈弗H6这个定海神针 ， 更是一步步的走向了全球化 。 的确 ， 一部哈弗H6奋斗史 ， 就是一部中国汽车的成长史 ， 未来 ， 期待长城汽车还有更多的H6诞生 ， 助力中国汽车真正走向强大 。
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