江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

『日产奇骏』合资紧凑级SUV那么多 为什么这款车被称为“经济适用男”？

『日产奇骏』合资紧凑级SUV那么多 为什么这款车被称为“经济适用男”？
本文图片

第三代日产奇骏已经在中国市场征战了7年之久 ， 作为合资紧凑级SUV细分市场的老将 ， 这款车的销量简直可以用稳如磐石来形容 ， 并且呈现出愈战愈勇的趋势 。 在2019年 ， 东风日产奇骏销量达到了212,629台 ， 同比增长3.9% ， 名列SUV排行榜第三名的位置 。 究其原因 ， 良心的定价和终端优惠力度大是一大因素 ， 因此这款车才拥有“经济适用男”之称 。 不过 ， 除了价格优势外 ， 出色的产品力显然才是重点 ， 今天我们就一起来细数奇骏的几大闪光点 。
『日产奇骏』合资紧凑级SUV那么多 为什么这款车被称为“经济适用男”？
本文图片

多样化的动力选择 和两田同级竞品相比 ， 奇骏虽然没有提供混动车型 ， 但拥有2.0L和2.5L自吸发动机可选 ， 双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统和DLC涂层气门顶筒等技术的应用成熟稳定 ， 发动机的维护成本也更低 ， 再配合XTRONIC CVT智能无级变速器 ， 拥有省油又有劲的特点 。
『日产奇骏』合资紧凑级SUV那么多 为什么这款车被称为“经济适用男”？
本文图片

『日产奇骏』合资紧凑级SUV那么多 为什么这款车被称为“经济适用男”？
本文图片

『日产奇骏』合资紧凑级SUV那么多 为什么这款车被称为“经济适用男”？
本文图片

这套四驱系统的实用性非常高 ， 当你行驶在高速公路或城市道路时 ， 可采用2WD模式 ， 此时 ， 车辆的燃油经济性表现最佳；AUTO智能动力分配模式则会根据车辆行驶状态及路况智能判断 ， 实时动态调整前后轮扭矩分配比例 ， 是最省心的一个模式；当路况较差时 ， LOCK模式可以将前后轮扭矩的分配固定在50: 50 ， 帮助你脱离困境 。
科技配置是核心竞争力
『日产奇骏』合资紧凑级SUV那么多 为什么这款车被称为“经济适用男”？
本文图片

『日产奇骏』合资紧凑级SUV那么多 为什么这款车被称为“经济适用男”？
本文图片

『日产奇骏』合资紧凑级SUV那么多 为什么这款车被称为“经济适用男”？
本文图片

『日产奇骏』合资紧凑级SUV那么多 为什么这款车被称为“经济适用男”？
本文图片

『日产奇骏』合资紧凑级SUV那么多 为什么这款车被称为“经济适用男”？
本文图片

当下一款车如果没点黑科技很难在市场上存活 ， 不过和有些车型简单粗暴地去罗列科技配置不同 ， 奇骏配备的这些功能都很实用 ， 无论是NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统还是ProPILOT超智驾 ， 都能从多个维度辅助驾驶并保证行车安全 。
经典设计不向中庸妥协
『日产奇骏』合资紧凑级SUV那么多 为什么这款车被称为“经济适用男”？
本文图片

『日产奇骏』合资紧凑级SUV那么多 为什么这款车被称为“经济适用男”？
本文图片

『日产奇骏』合资紧凑级SUV那么多 为什么这款车被称为“经济适用男”？
本文图片

『日产奇骏』合资紧凑级SUV那么多 为什么这款车被称为“经济适用男”？
本文图片

『日产奇骏』合资紧凑级SUV那么多 为什么这款车被称为“经济适用男”？
本文图片

『日产奇骏』合资紧凑级SUV那么多 为什么这款车被称为“经济适用男”？
本文图片

『日产奇骏』合资紧凑级SUV那么多 为什么这款车被称为“经济适用男”？
本文图片

全文总结： 奇骏其实不是那种第一印象就让人心里种草的车型 ， 它没有过多流于表面化的设计和配置 ， 却拥有着极为丰富的内涵 ， 出色的销量表现证明了它强大的产品实力 。 前不久 ， 国外曝光了正在美国进行测试的新一代奇骏谍照 ， 按照计划 ， 新车最早或将于今年年内正式亮相 ， 因此国内版奇骏换代也将会在这几年内完成 ， 在接下来的日子里 ， 这款车的终端优惠幅度或许会再次增加 ， 有意向购买的朋友可以做好捡白菜的准备了 。


推荐阅读


上一篇：『丰田』堪称B级车换代“逆袭王”，2.0L轰出178马力+210Nm扭矩，不是雅阁

下一篇：丰田：三缸机你还嫌弃？丰田马上要推出“双缸”机了！