长城@城市小精灵，长安新能源奔奔E-Star抢先试驾
[懂车帝原创 产品] 近几年 ， 人们对车辆的需求有点两极分化的意思 ， 在更多人追求大空间的同时 ， 也有一部分人在追求方便快捷极简的生活方式 。 于是 ， A00级的微型车打了一波漂亮的翻身仗 ， 我们今天试驾的车型同样是一款A00级的微型车——长安新能源奔奔E-Star 。
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新车目前还没有上市 ， 但之前已经发布了低配车型LEVEL 1“尝鲜价”——7.28万元 ， 而今天我们拿到的是一款高配车型LEVEL 2 ， 具体价格将在4月份上市之后公布 ， 两者的差异主要在配置方面 ， 动力系统和续航能力完全一致 。
外观方面
新车前脸采用封闭式前格栅设计并用以网状纹路装饰 ， 搭配两边C字型的犀利前灯组 ， 看上去有点科幻的感觉 。 打开中网的车标 ， 里面是慢充口 ， 而快充口则位于传统油箱的位置 。 下包围处则采用“笑脸式”的造型 ， 整车的亮点在于全车不少细节方面都采用了绿色的装饰 ， 例如下包围两侧折线形的装饰 ， 这也是整个外观的点睛之笔 ， 让它看上去充满活力并且令人印象深刻 。
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车身侧面造型相对简洁 ， 长宽高分别为3770/1650/1570毫米 ， 轴距为2410毫米 ， 相较于它的竞品车型欧拉R1和比亚迪e1而言 ， 在长度和高度上有一定优势 ， 下方采用15英寸的轮辋 ， 轮胎规格为175/60 R15 。 尾部造型整体Q萌可爱 ， 而其尾标的“E”采用绿色装饰 ， 也进一步强调了它的新能源车型身份 ， 但枫叶形的尾灯则采用卤素光源 。
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后备厢目前并没有明确的容积数据 ， 目测可以放下三个大一些的背包 。 当然 ， 如果您需要更大的储物空间 ， 也可以将第二排座椅放倒 ， 其支持4/6比例放倒 ， 虽然并不十分平整 ， 但也在一定程度上增加了后备厢的装载能力 。
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内饰方面
内饰方面 ， 新车依然采用了大量绿色装饰 ， 中控台上用绿色线条圈出了部分功能控制区域 ， 并用以银色面板装饰 ， 显得活力十足 。 而中控台上方则采用时下流行的双10.25英寸的一体式联屏设计 ， 并且整体分辨率还不错 ， 高配车型可以进行（经典、科技、运动等）共7种主题模式的切换 。
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中控内置导航、充电站查找以及多媒体等功能 。 并且新车还支持语音交互功能 ， 可通过多功能方向盘上的按键或呼唤“小安你好”来启动 ， 反应速度也比较快 。 全车仅有前排配备了一个USB接口和12V电源接口 ， 并且仅有主驾驶拥有车窗一键升降功能 。
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乘坐空间方面
为测试乘坐空间 ， 我们请来了身高1米73的体验者 ， 前排调整好驾驶坐姿之后 ， 头部还有一拳三指的空间表现 。
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在前排调整好驾驶坐姿之后 ， 第二排腿部还有一拳四指的空间 ， 而头部则有一拳的距离 ， 整体而言 ， 这个小车的空间表现还是让我比较惊喜的 。
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