『情况』大改款宝马1系近期市场部署情况如何进行点评与分析
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跟代号F20的旧一代1系相比，代号F40的新一代1系由于改采UKL前驱底盘平台，致使车长缩短5毫米(4319毫米)、轴距缩短20毫米(2670毫米)，而车宽及车高分别增加34毫米(1799毫米)、13毫米(1434毫米)，但受惠于引擎由纵置改为横置摆放，因此原厂表示新一代1系的车内空间不减反增，包括后座乘客的膝部空间多了33毫米、肘部空间多了13毫米(前座为42毫米)，头部空间即便加选全窗也多了19毫米，连同行李厢容量也从360公升增加到380公升。
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此外首波部署的118i运动版及118i豪华运动版，由于配有运动Line风格套件，因此外观前后保杆及水箱护罩均采用黑色高光泽涂装，再搭配缎面铝质窗框及运动Line专属的17寸双辐式轮毂；内饰同样标配双前座跑车座椅、跑车多功能真皮方向盘、仪表台缝线、宝马字样车门门槛，以及可透出光源的Berlin光影饰板。不过为了区隔等级，118i运动版取消了智能舒适Access免钥匙系统、副驾驶座电动座椅、宝马Professional音响主机含硬盘。
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组成全数字虚拟座舱的10.25寸虚拟数字仪表板也改回传统类比式仪表板，并于仪表板中央附上5.1寸信息显示屏，位于中控台上方的中控触控屏幕则是从10.25寸缩水为8.8寸。至于M135ixDrive跟其他MPA车型一样，外观拥有专属的M款空气力学套件、M款扰流尾翼、M字样车侧铭牌、黑色高光泽窗框，轮毂也跟着升级至18寸M款双辐式造型，并且比照水箱护罩、前保杆吸气饰条、后视镜外壳、车尾铭牌等处加入独特的铈灰色涂装。
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针对内饰区域，M135ixDrive配置两张跟X2M35i同款式的M款跑车座椅，并能选择Dakota真皮或Alcantara麂皮/高级织布材质，另外还提供双前座电动腰靠调整，再搭配M款缝线安全带、M款多功能真皮方向盘、M款驾驶踏板组、M字样车门门槛、Boston光影饰板及黑色车内顶棚，营造相对运动的驾驶氛围。此外为了强化操控表现，M135ixDrive还将M款跑车化悬挂系统、M款刹车套件、M款运动化转向系统列为标准配置。
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【 『情况』大改款宝马1系近期市场部署情况如何进行点评与分析】不过主动安全及驾驶辅助部分则跟两款118i车型一样，提供可侦测行人的主动防撞辅助、盲点侦测警示、车道偏离警示、后方车流警示、后方防追撞警示、自动停车及自动倒车辅助系统，若需要ACC主动车距控制定速系统需额外选配。动力配置上，两款118i车型均搭载1.5升三缸涡轮汽油引擎，最大输出微幅调整到140匹、22.4公斤米，并且以7速DCT双离合器手自一体变速箱取代过去所使用的8速手自一体变速箱，原厂公布0到100公里每小时加速成绩落在8.5秒，比上一代118i车型进步0.2秒。
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接替M140i定位的M135ixDrive，受限于UKL前驱底盘平台的布局，则是将3.0升直六涡轮汽油引擎换成2.0升四缸涡轮汽油引擎，虽然排气量仅有2.0升，但可压榨出306匹最大马力、45.9公斤米最大扭力，配上xDrive四轮传动系统及运动化调校的8速手自一体变速箱，原厂公布0到100公里每小时加速可于4.8秒完成，账面上仅小输M140i约0.2秒。
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