汽车间怎样进行无线通讯是否存在安全风险( 二 )
泻药汽车间甚至任何两个物体之间的通信都没有什么技术上的噱头。只要有通信模块的加持，通信就可以简单的达成。至于基本的通信距离，通信速率，以及其他的误码率，时延，时移，频移的处理，同步性，应用层的最高速率等等等等都需要根据你需要的通信情景来设计和优化。如果考虑到同时通信的用户数量，就同时需要考虑可用频谱的范围以及频率的利用方式。总而言之，设计一个通信系统本身只有更适合，没有最牛逼。至于安全问题，目光短浅的近期，车车通信应该还是辅助的安全驾驶手段，用于在驾驶员正常驾驶的同时，去进一步降低事故发生的概率。但是基本上所有的系统都会被入侵和存在安全风险，只要有心，你可以破译军事通信的内容也可以开车带一个伪基站给周围的手机用户发诈骗短信。这部分就只有你想不到，没有有心人做不到了。
■网友
万物互联，A车主动发出一个信号“hi”给B车，B对A进行信号识别，处理，然后回复“”“hi”,脑洞一下，谍战片中的地下交通站A电台和B电台用同一个频率，一直保持开机，使用相同的密码或明码，完全可以相互通信。风险超大，如果C伪装成A联系B，发送虚假信息，B车就over了。
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