运动型多用途车：20万左右买合资SUV，选这2款不吃亏，既实用又有驾驶乐趣( 二 )
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而CX-5就没有这些丰富的功能了 ， 其语音控制系统也仅支持打电话和部分多媒体操作 ， 而像GPS导航等功能均需要选装 。 不过CX-5标配了CarPlay和CarLife功能 ， 也算是一种弥补 ， 而锐际则没有任何手机互联功能 。
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由于锐际上市时间并不算长 ， 对其车内空间的测试还未进行 ， 但从身高165cm的体验者实际体验结果来看 ， 其空间表现算是同级别主流水平 ， 前后排腿部空间都比较充裕 ， 头部空间属于够用状态 ， 总体表现是能令人满意的 。
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而马自达的车型在车内空间表现上向来不算突出 ， CX-5也同样如此 ， 其横向空间及头部空间还算不错 ， 但后排腿部空间则只有770mm ， 与同级别870cm的主流水平有较大差距 ， 日常乘坐尚可 ， 但若对空间有较高需求 ， 那CX-5会让人稍感失望 。
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锐际的动力系统目前只提供了一款2.0T发动机 ， 而CX5则有2.0L和2.5L两款自然吸气发动机可选 。 不过锐际的2.0T发动机的参数要比后者高出不少 ， 而且匹配的是8AT变速箱 ， 全系均为四驱车型 。
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在加速感受上 ， 锐际要更加直接 ， 而且动力储备更足 ， 无论城市行驶还是加速超车都够轻松 ， 但CX-5的变速箱对换挡时机把握更准确 ， 动力响应很及时 ， 所以加速时也能做到游刃有余 。 另外 ， 二者在车身动态响应上也都是比较灵活的表现 ， 大家可以通过实际驾驶去感受一下二者的不同 。
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【运动型多用途车：20万左右买合资SUV，选这2款不吃亏，既实用又有驾驶乐趣】在家用紧凑型SUV阵营中 ， 能兼顾实用与驾驶乐趣的车型 ， 锐际和CX-5算是比较有代表性的选择 。 两车都有着矫健的身形和动感的“内在” ， 但对运动的表达却并不相同 ， 锐际的强动力和四驱系统让人印象深刻 ， 而CX-5则更喜欢通过发动机与变速箱的密切配合来营造流畅的加速及操控感受 。 而在实用性方面 ， 两车也各有特色 ， 福特锐际与马自达CX-5您更喜欢谁呢？欢迎在评论区留下您的看法 。
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