江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

『发现自己』特斯拉偷偷减配，不只中国有，加拿大用户也中招了( 二 )


值得一提的是，特斯拉的简配事件并不只是在加拿大发生了，特斯拉自动驾驶硬件简配的事件最开始是在国内爆发的。
本月初，国内一名特斯拉Model 3的用户发现自己的随车环保信息清单上的整车控制器型号与车辆实际装载的硬件型号不匹配，清单标注的整车控制器型号为HW 3.0，但车辆实际搭载的硬件型号却是HW 2.5。
『发现自己』特斯拉偷偷减配，不只中国有，加拿大用户也中招了
文章图片
▲国内车主放出的对比图
于是，他就将这一问题发到了微博上，之后陆续有特斯拉国产Model 3的车主在微博、论坛等社交媒体上称，自己购买的国产Model 3出现简配情况。
持续增加的投诉引起了工信部的重视，3月10日，工信部针对特斯拉Model 3车型部分车辆违规装配HW 2.5问题约谈了特斯拉有限公司。
之后，特斯拉方面承认了错误，表示由于疫情的影响，零部件不够，才用了HW 2.5，并宣布将会陆续免费为客户更换最新的HW 3.0。
二、HW 3.0图像处理速度、计算能力都优于HW 2.5
那么，闹的沸沸扬扬的特斯拉简配事件的主角HW 2.5和HW 3.0之间到底有什么区别呢？
HW 2.5使用的是由英伟达定制的Drive PX2 计算平台，而HW 3.0使用的是特斯拉自己为FSD芯片打造的新的计算平台，HW 3.0的图像处理速度是HW 2.5的21倍，计算能力提升了大约7倍，但能耗只有HW 2.5的1.25倍，HW 2.5的峰值功率为57W，而HW 3.0为72W。
▲特斯拉FSD芯片
HW 3.0中最核心的部件就是特斯拉自研的FSD芯片，FSD是一款FPGA芯片，采用三星14nm FinFET工艺制造，核心面积260平方毫米，集成了60亿个晶体管和2.5亿个逻辑门、32MB SRAM缓存、96×96乘加阵列。
每颗芯片内部有多达12个ARM A72 CPU核心，主频2.2GHz，此外还有专门独立的安全模块，只运行加密的特斯拉软件。
而HW 3.0中则拥有两个完整的FSD芯片，即使一套系统失灵了，另一套系统依旧可以工作。所有的信息均会同时发送到两颗芯片中，它们各自处理并决策，然后进行比较，达成一致后由主系统采取下一步行动，系统SoC再进行验证。
可以说，特斯拉能够放出豪言将会推出完全自动驾驶汽车的底气就来自于HW 3.0。
需要说明的是，用户选装了特斯拉的FSD完全自动驾驶功能，才会用得上HW 3.0，对于没有选装的用户来言，HW 2.5不影响任何使用体验。
不过问题的核心是，特斯拉毕竟此前向用户承诺交付HW3.0硬件，甚至给政府提交的环保清单上也是HW3.0版本，然后在加拿大和中国偷偷给用户简配，着实不是这个电动车老大该有的作风。
结语：特斯拉的“小聪明”正在伤害自己
特斯拉可谓是2019年最成功的电动汽车公司了，电动汽车销量领跑其他车企，累计销量也在去年成为了全球第一，从各方面来看都是目前最好的电动车公司。
但今年以来，特斯拉在中国的简配事件让其品牌受到了不小的冲击，先是车主联名投诉，然后特斯拉还被工信部约谈，甚至还有可能会登上315晚会。
现在加拿大地区也出现了同样的问题，特斯拉的“小聪明”正在严重的伤害自己的品牌力，现在正值疫情期间，不断爆出的负面消息将会使特斯拉的处境更加艰难。


推荐阅读


上一篇： 「顾家」本周二手车推荐：九万买起亚K4顾家，但四年昂克赛拉更值！

下一篇： 『时光』6个闲散慵懒的地方，让你看晨起风光，赏日落夕阳