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『发现自己』特斯拉偷偷减配，不只中国有，加拿大用户也中招了

车东西的Model 3，但是他最近发现自己的车上配备的是HW 2.5而不是HW 3.0。
【 『发现自己』特斯拉偷偷减配，不只中国有，加拿大用户也中招了】他在购买车辆的时候特地选择了配备了HW 3.0的版本，此前他也一直以为自己车上配备的是HW 3.0，直到最近，他的朋友也购买了一辆HW 3.0的版本的车辆，但汽车在完成最新的升级之后，他发现自己的车辆功能并没有朋友的多。
『发现自己』特斯拉偷偷减配，不只中国有，加拿大用户也中招了
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▲外媒报道截图
HW 2.5使用的是有英伟达定制的Drive PX2 计算平台，而HW 3.0使用的是特斯拉自己为FSD芯片打造的新的计算平台，HW 3.0的图像处理速度是HW 2.5的21倍，计算能力提升了大约7倍，但能耗只有HW 2.5的1.25倍，HW 2.5的峰值功率为57W，而HW 3.0为72W。
HW 3.0的性能更为强大，也正因为如此，特斯拉可以根据HW 3.0来开发更多自动驾驶功能，甚至特斯拉所宣称的全自动驾驶功能需要借助HW 3.0才能够实现。
此前，特斯拉在中国已经发生过简配的事件了，本月初，有国内用户发现，自己所购买的特斯拉Model 3的随车环保信息清单上写的是HW 3.0，但交车时却被偷换成了HW 2.5，随后该用户在微博上曝出了这件事，之后多个用户陆续都在爆料特斯拉的简配。
这件事也惊动了工信部，工信部对特斯拉就简配事件进行了约谈，之后特斯拉方面承认了错误，并承诺将免费为用户更换HW 3.0。
特斯拉当时表示中国简配是因为受到疫情影响，零部件不够，才用了HW 2.5。但是去年9月没有疫情，并且承诺在加拿大4月之后交付的车辆会配备HW 3.0，却依然使用了HW 2.5。
这也是用户气愤的原因，中国用户的配置单上明明写的是HW 3.0，加拿大也说一定时期后配备HW 3.0，但交付的时候偷偷换成HW 2.5，特斯拉此举着实不太厚道。
一、特斯拉简配门继续发展 加拿大地区已出现3例
Gary Pandher是一位加拿大的特斯拉Model 3的车主，他在去年9月24日在安大略省订购了一辆特斯拉Model 3，并且在9月30日提取了车辆。
他表示自己在选择在9月份购买这款车的原因之一就是他不想购买配备HW 2.5的汽车，最初他选择了四驱长续航版本的车辆，几天后，他又改成了标准续航升级版本的车辆。
在购买车辆时，他曾特别向他的购车顾问询问车辆配备的是HW 2.5还是HW 3.0，顾问通过邮件向他确认车辆将会配备HW 3.0。
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▲外媒报道截图
此后，Gary Pandher一直坚信自己的车辆上采用的是HW 3.0，直到最近事情发生了转机。
Gary Pandher帮助他的朋友也购买了一辆配备了HW 3.0的特斯拉汽车，最近，他们都对车辆的软件系统进行了更新，但是更新之后他发现朋友的特斯拉汽车所拥有的功能比自己多。
之后，Gary Pandher意识到，自己的车辆配备的应该是HW 2.5而不是HW 3.0，但是他在购买汽车的时候，特斯拉方面并没有告知他他将会得到配备HW 2.5的汽车。
Gary Pandher希望特斯拉能够为他的车辆更换最新的HW 3.0，但他不知道如何与特斯拉联系。因此，Gary Pandher向外媒insideevs爆料了这件事，insideevs向特斯拉公司做了求证，但目前特斯拉还没有回复。
但这并不是首起在加拿大发生的特斯拉简配事件，在本月初的时候，就有两名加拿大的特斯拉用户匿名向外媒爆料称特斯拉并没有向他们提供最新的HW 3.0，而是仍然装配了HW 2.5。
『发现自己』特斯拉偷偷减配，不只中国有，加拿大用户也中招了
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▲此前已经有用户反映简配问题
这两名用户的特斯拉汽车都是在2019年9月之后交付的，按照特斯拉此前发布的声明，他们将会为2019年4月之后生产的汽车免费配备HW 3.0。
不过这两名车主经过跟特斯拉不停的沟通，都已经升级了HW 3.0。


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