#比亚迪#车事周评:国六会延期吗?;福特通用降薪潮;比亚迪丰田合体( 二 )


根据双方去年7月签订的协议 , 合资公司将主要致力于纯电动整车、零部件的设计、开发、销售等 。 产品融合比亚迪的电动平台技术、电动零部件供给 , 以及丰田的品质及安全控制标准要求 , 并将使用丰田品牌 。
比亚迪和丰田的合作从去年年底开始对外官宣 , 短短几个月时间就完成了“合体” , 且是在新冠疫情的非常时期 。 对这次强强联手的结合 , 媒体普遍解读为对特斯拉的宣战 。
#比亚迪#车事周评:国六会延期吗?;福特通用降薪潮;比亚迪丰田合体
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图源:OFweek新能源汽车网
短评
比亚迪和丰田合资公司的成立 , 使双方都刷了一波存在感 , 短短几月就诞生了纯电动车新公司 , 让人感觉双方各取所需的成分更大一些 。
这次的合作 , 显然能帮助比亚迪和丰田补全各自在新能源汽车全球化战略中的缺失环节——尤其是比亚迪最近在动力电池上动作频频 , 拆分核心零部件、推出主打产品“刀片电池” , 与丰田的合作能帮助比亚迪加速抢占全球动力电池市场 。
至于合资公司能否真正实现1+1>2 , 打造出能够对标特斯拉的顶尖电动车 , 就需要拭目以待了 。
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软银3亿美元再投滴滴 ,
投资接连失利 , 这次能否押中?
根据汽车之心报道 , 外媒The Information 3月24日传来消息称 , 软银即将敲定对滴滴自动驾驶部门的3亿美元投资 。 如果消息为真 , 不仅意味着软银第4次投资滴滴 , 也更加坐实了软银将通过滴滴来下注中国自动驾驶的行业传闻 。
同时 , 软银的这笔传闻中的投资将是一次巨大的消耗 。 近期 , 软银受股市下跌影响巨大 , 根据华尔街日报报道 , 为了应对股市和激进投资者的压力 , 软银日前宣布将投入5000亿日元(约合48亿美元)来回购公司7%的股份 。
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图源:汽车之心
短评
如果双方的这次合作敲定 , 那么软银确实下了血本 。
虽然软银与滴滴已建立了多年的投资关系 , 但考虑到这阵子软银在投资上的接连失利 , 包括对WeWork投资失败、被投企业Brandless的倒闭等等 , 加之投资者越来越担心软银愿景基金在疫情期间的稳定性 , 以及股票市场的巨大不利 , 可见软银在滴滴上的“下注”显示出对自动驾驶市场的极大信心 。
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信息来源:***、新浪汽车、网通社、每经新闻、汽车之心
编辑:DewBaoChee
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