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『雷诺』标配可变悬架，全进口现已不足20万，为何这MPV还是卖不动？


雷诺ESPACE绝对是MPV中的一股清流 ， 它跟主流的GL8?奥德赛 ， 或者宏光都有很大的不同 ， 它没有很强的商务气息 ， 也不是在一味的追求大空间、实用性 。 雷诺ESPACE的亮点显然更在于设计 ， 当初这一代ESPACE推出来的时候 ， 它也极大的刷新了很多消费者对于MPV车型的传统认知 ， 被很多人称之为最美MPV ， 今天我们就来看看这款别样的MPV车型 ， 到底是何样 。

『雷诺』标配可变悬架，全进口现已不足20万，为何这MPV还是卖不动？
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ESPACE的车头采用了雷诺家族式的设计元素 ， 车头的设计比较扁平化 ， 丝毫没有很多MPV车型那样的臃肿感 。 展翼式的小尺寸格栅与两侧车灯连接 ， 车头横向视觉宽度可还行 。 侧面车身看起来圆润修长 ， 很显质感 。 车窗的设计比较有特色 ， A柱处较大的三角窗进一步减小了盲区 ， 提升了驾驶安全性 。 尾部的造型极为凹凸有致 ， 同时较高的底盘以及往上提起的屁股让它看起来更像是一款SUV车型 ， 跨界气息十足 。
【『雷诺』标配可变悬架，全进口现已不足20万，为何这MPV还是卖不动？】
『雷诺』标配可变悬架，全进口现已不足20万，为何这MPV还是卖不动？
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『雷诺』标配可变悬架，全进口现已不足20万，为何这MPV还是卖不动？
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ESPACE的内饰十分简洁 ， 但同样不乏亮点 。 跟传统MPV那种古板的设计完全不同 ， ESPACE上面悬浮式的操控台非常新潮 ， 蛇形的换挡杆也很罕见 。 同时大面积的软性或皮革等材质包裹 ， 也营造出了不错的档次感 。 而在配置上 ， 6气囊、EPS、前后雷达、定速巡航、无钥匙系统、真皮多功能方向盘、7英寸液晶仪表、8.7英寸中控屏、手机互联、天窗等等都为标配 ， 基本该有的配置都有搭载 ， 但是像车道偏离预警等这些最新的安全驾驶辅助系统并没有配备 。

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车身尺寸上面 ， ESPACE长宽高分别为4878/1888/1675mm ， 轴距为2884mm ， 说实话 ， 空间并不是它的优势 ， 而且它的最低配车型仅配备了5座 ， 只有两款高配车型才配备7个座位 ， 座椅也是采用了232的布局方式 ， 对于一款MPV车型来说 ， 这似乎是很难让人理解的 。

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动力部分 ， ESPACE搭载1.8T涡轮增压发动机 ， 最大功率为224马力 ， 最大扭矩为300牛·米 ， 传动系统则匹配7速双离合变速箱 ， 提供运动、经济、舒适等多种驾驶模式 ， 并且全系都带有可变悬架调节功能 。 不过底盘是很多法系车的通病 ， ESPACE仅配备了前麦弗逊后扭力梁式悬架 。

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对于一款售价达到25.88-32.88万元的车型来说 ， 这似乎是不太能够令人接受的 。 同时空间、配置等这些方面都没有什么优势 ， 单靠设计并不能打动消费者 ， 所以在进口引入的这几年 ， ESPACE的销量也确实并不高 。 而惨淡的销量之下 ， 目前ESPACE的价格也降到了19.88万起步 ， 不过可想而知 ， 对于销量提升也并不会有什么帮助 。 并且话说回来 ， 它目前全系都是国五版本 ， 这一点足以劝退很多人了！


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