腾讯汽车■开启复工“加速键” 四款10元万内家用小可爱你选谁？( 二 )
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内饰方面 ， e诺采用了三辐式方向盘设计 ， 中控台设计比较简洁 ， 车厢用料一般 ， 但整体做工符合合资车的水准 。 配置部分主要体现在8英寸内嵌式中控屏上 ， 支持车载Wi-Fi、车联网、语音识别控制多媒体系统/导航/电话、车载蓝牙电话以及OTA升级等实用功能 。
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e诺车身尺寸长宽高分别为3735mm、1579mm和1484mm ， 轴距为2423mm ， 纯电动小型SUV定位 ， 同样是2+2式四座设计 ， 有皮/织物混搭座椅可选 ， 后排座椅支持整体放倒功能 ， 空间实用性处于同级中上水平 。
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动力方面 ， e诺在前桥搭载了一台最大输出功率为33KW的永磁同步电机 ， 最大扭矩为125N·m ， 三元锂电池组提供8年或12万公里质保 ， 电池组能量为26.8KWh ， 支持30分钟快充 ， 工信部续航里程只有271km 。
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奇瑞eQ1
补贴后售价：5.98-7.88万元
很显然 ， 奇瑞eQ1也是为城市短途代步而生 ， 有三款细分车型可选 ， 补贴后售价在5.98-7.58万元之间 ， 不到6万元的起步价以及容易到手的新能源牌照 ， 这对一二线大城市亟需解决出行问题的消费人群有着不小的吸引力 。
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外观设计方面 ， 奇瑞eQ1造型设计比较个性 ， 前脸使用了较多活灵活现的线条刻画 ， 包括不规则的大灯组、类似笑脸的保险杠、仿三角形雾灯区域的组合带来了不错的立体感 ， 采用双门和双色车身设计 ， 小巧而精致 。
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内饰方面 ， 奇瑞eQ1同样应用了多颜色组合的内饰风格 ， 中控部分的灰白色、黑色、橙色搭配非常新潮个性 ， 三辐式多功能方向盘的功能好用 ， 而10英寸中控屏是车厢最大的亮点 ， 车联网、CarLife、GPS导航、导航路况信息显示、语音识别控制多媒体系统/导航/电话/空调等功能一应俱全 。
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车身尺寸方面 ， 奇瑞eQ1长宽高分别为3200mm、1670mm和1550mm ， 轴距为2150mm ， 微型纯电动两厢车定位 ， 提供2座和座版本 ， 满足个人代步出行不成问题 。
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动力部分 ， 奇瑞eQ1搭载的永磁同步电机最大输出功率为30KW ， 最大扭矩为120N·m ， 采用后置布局 ， 与之匹配的锂离子电池组电池容量为30.6KWh ， 工信部续航里程达到301km 。 值得提的是 ， 奇瑞eQ1电池组支持半小时快充和8年或15万公里质保 。
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