「环球网」赋能自动驾驶 微型激光雷达可嵌入车灯

【「环球网」赋能自动驾驶 微型激光雷达可嵌入车灯】激光雷达是自动驾驶的核心部件 , 常见的安装方式是将激光雷达装在汽车顶上 , 这也使汽车流线型的外观美感大打折扣 。 现如今 , 有的公司独具匠心 , 尝试将激光雷达和车灯进行结合 , 把雷达嵌入车灯之中 。
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日本株式会社小糸制作所(Koito Manufacturing)可以说是世界上规模最大的汽车照明公司之一 , 在车灯行业享有很高的知名度 。 近日 , 小糸作为领投方参与了对激光雷达供应商Cepton Technologies的投资 , 该轮投资总额达5000万美元(约合人民币3.5亿元) 。 小糸将使用Cepton提供的关键组件 , 制造并销售面向汽车应用的Cepton激光雷达 。
据悉 , Cepton将利用新的融资推进激光雷达在ADAS(高级驾驶辅助)、自动驾驶以及其它快速增长市场 , 如智慧城市/智慧交通系统(ITS)以及安防等场景中的开拓和应用 。 早在2018年 , 小糸就与Cepton建立了合作关系 , 共同探索将激光雷达集成到车灯中的新技术 。 在小糸与Cepton的合作方案中 , 激光雷达会被安装到汽车前照明灯和尾灯的灯泡中 。 由于Cepton的激光雷达在阳光下也能稳定工作 , 因此不会受到灯光干扰 , 前后车灯中的激光雷达可实现对车辆周围360°的环境覆盖 。
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稳定性一直都是激光雷达所面临的一大挑战 。 Cepton开发了一种新的激光雷达微动技术(Micro Motion Technology, MMT) , 利用MMT技术打造出了无旋转、无摩擦的激光雷达解决方案 , 可检测300米范围内物体 。 由于工作过程不产生摩擦 , MMT技术提升了激光雷达的使用寿命并降低了功耗 。
Cepton创始人兼首席执行官裴军表示 , 通过最新一轮融资 , Cepton有望在2020年取得真正的突破 。 而小糸不仅是Cepton的投资者 , 也是其技术和制造的合作伙伴 , 将为Cepton深入拓展汽车市场提供帮助 。 毕竟 , 小糸占据着日本国内50%、世界20%的照明市场份额 。
责编:樊俊卿


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