『海马』专注科技研发，抢占新能源市场，海马汽车：闷声干大事才稳妥
【『海马』专注科技研发，抢占新能源市场，海马汽车：闷声干大事才稳妥】近些年来 ， 我国汽车工业迅猛发展 ， 但能源需求供给的缺口却越来越大 ， 同时燃油汽车造成的污染排放问题也日益严峻 。 基于此 ， 发展新能源汽车产业势在必行 。 目前新能源汽车在杭州、深圳等一线城市发展得如火如荼 ， 当中必然与国家的政策扶持脱不开干系 ， 看来一场新时代的汽车产业变革 ， 已悄然来临 。
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核心科技抢占新能源市场
而在这场汽车变革的风口中 ， 有一家历来低调的汽车品牌 ， 早已在起风前 ， 就站在了风里 。 没错 ， 就是海马汽车 。 早在2006年 ， 海马就开始投入纯电动汽车及其关键技术研发与产业化推进 ， 在新能源汽车领域已有一定的技术储备；2009年时 ， 海马汽车取得新能源车生产资质 ， 进入产品目录公告 ， 相继开发多款新能源车型 ， 抢到了新能源汽车市场的第一碗羹 。
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越级产品力圈粉消费者
抢占市场份额后 ， 便是凭借产品说话的时候了 ， 海马汽车的新能源车型称得上可圈可点 。 就以将在二季度上市的海马6P为例 ， 其是海马汽车首款插电式混合动力汽车（PHEV） ， 采用了7速双离合变速器匹配高效率电机的P2构型 ， 纯电续航里程可达80km以上 ， 5个小时内即可完成全部充电工作 ， 方便快捷 ， 可谓是是海马汽车的集大成之作 ， 而且消费者还能享受新能源牌照、免缴纳购置税、不受充电限制以及避免续航焦虑等福利 。
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硬核动力为中国制造代言
当然 ， 作为一个拥有33年造车经验的自主品牌 ， 海马汽车深知如今汽车市场中需要全面发展的重要性 ， 海马汽车始终坚持两条腿走路 ， 在持续发展新能源的同时 ， 同样没有忘记在燃油车动力技术方面的自主研发 。 在过去的几年中 ， 海马汽车聚焦强动力SUV的发展方向 ， 多年前就提出了"HAIMA BOOST BLUE深蓝动力"技术构想 ， 旨在从汽车最根本的发动机核心技术寻求突破 ， 达到国际先进水平 。
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海马8S所搭载的1.6TGDI发动机就是该技术路线下的最新产物 ， 这款发动机的最大功率为143Kw ， 峰值扭矩达到293N·m ， 从参数上来看其已不输于部分1.8T ， 甚至2.0T发动机 。 也正是因为有如此硬实力 ， 这款发动机在2019年11月荣获了中国汽车发动机行业奥斯卡之称的"中国心"2019年度十佳发动机 。
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以上种种 ， 果然是海马汽车的一贯风格：闷声不响做大事！而且秉承着这种少说多做的精神 ， 扎根海南33年的海马集团 ， 还成立海马了产业园建设有限公司 ， 旨在响应海南加快发展三大主导产业的号召 ， 为进一步发展高端制造业提供基础支持为海南建设作出应有贡献 ， 值得点赞！
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总体来说 ， 海马汽车顺应时势 ， 一方面大力推进新能源汽车产业发展；另一方面聚焦动力SUV市场 ， 自主研发发动机核心技术 ， 最终突破科技壁垒取得斐然成绩 ， 这些均足以说明品牌对市场的前瞻性 。 难怪无数车主表示：责任感与智慧并存的海马汽车 ， 我爱了！
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