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「车型」别再盯着汉兰达了，这SUV尺寸大一圈，非承载式车身，才卖14万多( 二 )


「车型」别再盯着汉兰达了，这SUV尺寸大一圈，非承载式车身，才卖14万多
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空间表现符合主流水平，只是第三排座椅不是很宽敞，相比汉兰达这类家用型SUV，荣威RX8显然还有更多提升的空间。好在后备厢放倒之后非常的平整，这点对实用性起到了很好的帮助。
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动力上荣威RX8搭载了一台2.0T发动机，最大功率224马力，最大扭矩360牛米，传动上匹配的是一款爱信的纵置6速手自一体变速箱。四驱方面使用了TOD的四驱系统，带有中央差速器和后桥差速锁（高配），而且提供全地形模式选择功能，可在SNOW和off-Road的模式下，实现50:50的前后轴的动力分配。底盘部分，这款车配备的是前双叉臂、后整体桥式非独立悬架的悬架形式，典型的越野性能取向悬架结构。
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此外，荣威RX8的最小离地间隙为202mm，最大爬坡度为70%，接近角和离去角为23度，最大涉水深度800mm，从这些参数上我们也能够看到，这款车满足一般的路况行驶是没有问题的，如果实在要越野，那它也是能够招架得住的。因此，这也是它在越野能力上比汉兰达要更"高级"的地方。
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还有一个就是价格，荣威RX8目前的官方指导价是16.88-22.88万，别看它售价定的高，但人家的综合素质还是相当不错的。另外，现在它也有2万元左右的优惠，最低配车型来到了14万多区间，因此总体来说这款车相比起汉兰达还是要便宜了不少的，适合那些看重国产品牌同时又有一点点越野情怀的人。
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【 「车型」别再盯着汉兰达了，这SUV尺寸大一圈，非承载式车身，才卖14万多】不足：据车主口碑反应，荣威RX8普遍存在方向盘轻重不合理、悬架减震不舒适、市区油耗高、内饰异味大、第三排空间狭窄、车身有缝隙等问题，望厂家能尽快加以改善。


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