「车型」别再盯着汉兰达了，这SUV尺寸大一圈，非承载式车身，才卖14万多
如果说汉兰达在家用车领域取得了不可复制的神话，那么在硬派越野SUV领域，它应该就不太能够说得上话了。
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一方面，汉兰达是前置前驱布局的家用中型SUV，虽然它有四驱形式可选，但它定位毕竟不是走越野路线，而且在实际的脱困能力上它的四驱也是比较一般的，曾经汉兰达就爆出过"爬坡门"事件，因此汉兰达的越野能力其实不敢让人恭维。
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另一方面，汉兰达虽然是丰田家的中型SUV，但它毕竟不是非承载式车体结构的车型，而且也没有限滑差速锁，所以在一定程度上就不要指望这款车的越野能力有多强了。
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那在同样的级别里，咱们有没有越野能力更强同时空间各方面都表现更好的SUV车型可选呢？其实答案是有的。我个人觉得，荣威旗下的RX8车型就非常不错。要论越野能力，汉兰达不如它，论尺寸，汉兰达也不如它，论车身结构，它是非承载式车身，论价格，它目前优惠完最低只需14万，而汉兰达需要24万还只能买到最低配，因此，这样一台各方面都比较全面的车型师哥觉得咱们是可以来了解下的。
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作为上汽荣威在2018年北京车展上正式上市的中型SUV，荣威RX8凭借硬派霸气的外观造型、7座座椅布局、非承载式车型以及高配车型配备有伊顿全自动机械差速锁等特点，一经推出便备受消费者所关注。新车上市时指导价格为16.88-25.18万元，价格跨度很大，和同为中国品牌的哈弗H8、长安CS95、传祺GS8等车型也处于一个竞争关系。此外就是上面我所说的丰田汉兰达，这款车也完全是能够对它来发起冲击的。
实力几何？
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荣威RX8的外形是典型的硬派SUV风格，非承载式车身的加持让它越起野来也多了几分底气，纵置四驱的布局也意味着它都是往硬派SUV的方向去走的。所以从设计上来看我们会发现，这款荣威RX8更多的是体现大气稳重的风格，相比起汉兰达那种家用、秀气范的造型设计，这款车明显要显得更有气势也更霸气。标志性的横格栅也象征着它是既有传承也有创新的，LED大灯的加持也能够为恶劣路况保驾护航，所以毫不夸张地来说，这款车的外形还是挺养眼的。
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尺寸上，荣威RX8长宽高分别为4923/1930/1840mm，轴距为2850mm，而汉兰达整体尺寸仅为4890/1925/1720mm，轴距也仅为2790mm。所以整体来说，RX8比汉兰达大了不止一圈，这也是它身材的优势所在。
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内饰是荣威家族式的设计语言，看起来非常简约，但总感觉少了几分大气，和霸气的外观相比显得有一些格格不入，不知道大家有没有这样的感觉。
配置上，10.1英寸的高清彩色大屏是全系标配，这点国产车做的真挺不错的，再怎么说屏幕还是要给你的，也可见国产品牌摸透了国人消费心理。
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