「旅行车」公认空间大实用，但买这些车的人却不多( 二 )
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（海外销售斯柯达速派旅行版本）
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相对于旅行车繁盛的国外市场 ， 而国内市场则是显得冷清多了 。 国内能买的旅行车产品寥寥无几 ， 各大厂商都在不断“试水”国内的旅行车市场 ， 像一汽大众推出的大众蔚领以及斯柯达明锐旅行版 ， 从一些4S店销售了解得知 ， 这个旅行车型并不是特别的好卖 ， 每月寥寥无几的个位数销量 ， 其惨淡的情况可想而知 。
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（海外阿特兹旅行版）
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（08年款一汽马自达生产的马六旅行车）
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（海外销售的标致508L SW旅行车）
旅行车的国内市场惨淡并不是时间因素而导致的 ， 在更早期的国内市场 ， 也有不少厂商引进旅行车型进入到国内销售 ， 就像早期国产的马自达6旅行版曾在一汽马自达工厂有短暂的投产销售 ， 后来也是因为销量惨淡 ， 无奈退出市场 。
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造成国内外旅行车市场的如此差异性 ， 主要是国内消费者的消费观念和市场定位 。
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（劳斯莱斯旅行车）
对于“观念”的说法 ， 每个地区都有着不同的消费观念 ， 而地区性的人文与文化理念都会影响其消费观念 。 对于中国拥有五千年文化的历史渊源来说 ， 审美观念及其消费观念都有着非常大的影响 。
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关于审美 ， 国内的人们普遍认为“有头有尾才是大美” ， 这个观念不仅体现在物体的审美和日常生活中 。 很明显 ， 国内消费者在选购车辆都会比较倾向于三厢车型 。 说到这里 ， 不得不提一下法国标致汽车 ， 早期的标致308在国外的原生车型时两厢车型 ， 进入到中国市场 ， 为了迎合中国消费者的审美 ， 画蛇添足地加了一个后尾箱 ， 以至于显得那代的标致308车身比例极其不协调 。
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也有一次 ， 笔者在问一个朋友买车为什么选择三厢车 ， 没想到他会直接回答说：“三厢车比较好看 ， 显得比较协调” 。 即使三厢车在生活显得不那么实用 ， 但也不妨碍其成为最畅销的车型之一 。
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（劳斯莱斯超豪华定制殡葬车型）
旅行车较为方正修长的车身很容易被人联想到一种让国内消费者比较忌讳的东西“棺材” ， 但事实上 ， 国外很多殡仪馆的殡葬用车也是旅行车 ， 而国内也曾用过旅行车做过“灵车” ， 比较典型的就是早期的红旗旅行车 。 就连劳斯莱斯也是真的推出过限量版的超豪华“灵车” ， 为那些死去的超级富豪或者达官贵人提供体面的殡葬服务 。
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