『丰田』4款最值得入手的混动轿车,省油又省电,一公里不到3毛钱
谈到混动车 , 当前市场上的混动车类型选择性很多 , 如插电式混动车型 , 非插电式车型 , 品牌有丰田、本田、比亚迪和大众等等 。 如果担心购车后期使用油费 , 那么 , 今天推荐这4款又省油、又省电的混动型轿车真的不能错过了 。 如果按照华南地区某些加油站5元/升的油价计算 , 这几款车每公里油钱不到3毛 。
丰田 - 雷凌 - 2019款 双擎 1.8H CVT进取版 国VI
厂商指导价:13.38万
【『丰田』4款最值得入手的混动轿车,省油又省电,一公里不到3毛钱】
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【兵哥点评】 推荐的第一款混动车型是雷凌双擎 , 它搭载了一套1.8L+E-CVT无级变速箱的动力总成 , 这套动力总成为非插电式混合动力 , 因此不用额外充电 , 大大减少了充电的麻烦感与焦虑感 。 即使是这样一款不用充电的轿车 , 完全依然燃油驱动 , 亦能够做到综合百公里4.3L的油耗成绩 , 按照当下油价 , 平均每公里油钱不到0.25元 。 所以说 , 15万元左右的混动轿车 , 雷凌双擎值得推荐 。
丰田 - 卡罗拉 - 2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版
厂商指导价:13.58万
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【兵哥点评】 其实 , 卡罗拉双擎是兵哥推荐的第二款混动版车型 , 因为和雷凌一样拥有同样的动力系统 , 属姊妹车型 , 因此在燃油经济性上的优势是相同的 。 卡罗拉双擎对比燃油版车型 , 有人可能会有疑问 , 多消费3万元购买1.8L动力版混动车型真的比1.2T燃油版值吗?关于这个问题 , 看你需求 , 如果你对百公里油耗相差3-4L不感冒 , 或者认为NVH、驾乘体验不重要 , 1.2T自然够用 , 如果你更注重后者的NVH和动力体验 , 1.8L混动版更值得入手 。
本田 - 雅阁 - 2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI
厂商指导价:19.98万
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【兵哥点评】 经常有人问起 , 20万级中型轿车怎么选?其实我首先推荐2.0L混动版雅阁 , 因为性价比、省油优势和品质三方面考虑 , 毕竟作为一款中型轿车 , 综合百公里不到5L的油耗 , 平均下来每公里油费不到3毛钱已经足够逼疯对手了 。 再参考配置和性价比 , 个人推荐雅阁2.0L混动锐酷版 , 指导价为19.98万元 , 因为对比下一个更高配置车型 , 两者价格相差2万元 , 相差如倒车影像、仿皮座椅都可通过后期加装 , 当然 , 如果你考虑天窗 , 当然推荐选择21.98万元的锐领版混动车型 。
丰田 - 凯美瑞 - 2019款 2.5HG 豪华版 国VI
厂商指导价:23.98万
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【兵哥点评】 曾经有一句话 , 世界上只有两种混动 , 一种是丰田 , 一种是其它 。 当然 , 自从本田混动面世之后 , 便打破了这种“说法” 。 当然 , 话又说回来 , 混动技术的鼻祖还是得从“丰田”说起 , 这不 , 凯美瑞混动搭载的这套混动技术 , 就能够代表着丰田混动量产化的省油优势 。 根据工信部油耗计算 , 百公里4.1L左右 , 按照当下的油价计算 , 每公里油费不到3毛钱 , 打算购买20万级混动轿车的朋友们 , 凯美瑞混动车型是不可错过的一款 。
总结
写到最后 , 目前市场上的混动车型非常多 , 有插电式混动车型 , 但是技术过于简单 , 充电用完后 , 实际油耗表现并不低 , 其实 , 这并不算真正意义上通过技术达到省油的汽车 。 而真正通过技术层面达到省油的品牌 , 我只服丰田和本田 , 尤其是上面4款混动轿车 , 非常值得推荐购买 。
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