「丰田」20万预算,买凯美瑞还是威兰达?


近期 , 广汽丰田威兰达在各地4S店展出 , 吸引众多朋友来问这个车怎么样 。
A朋友幸运地摇到了广州指标 , 已经下定 , 5月提车 。
B朋友早早摇到了节能号 , 正在各个混动车型之间挑选 。
C朋友似乎被威兰达的广告宣传文案带入了坑 , 正打算入手 。

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在2019年年底的广州车展上 , 我们被威兰达丑出天际的颜值吓到了 。
第二次在4S店见到展车 , 外观似乎没那么碍眼 , 而车辆尾部设计也加了很多分 。
颜值指数上来之后 , 我们又被内饰的一片灰蒙蒙所击倒 。 再简约的设计都能接受 , 但威兰达的内饰却给人一种索然无味而了无生气的感觉 。
最终我们和店里的金牌销售胜哥一致决定 , 把仪表盘或者座椅的缝线从蓝色变成红色就可以解决这个问题 。

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广汽丰田的雷凌和威兰达 , 对比卡罗拉和RAV4 , 从名字上就已经输了一大截 , 在车型的车身颜色上也要逊色不少 。
作为广汽丰田的首款紧凑级SUV , 得益于汉兰达名号光环 , 威兰达成为市场关注的焦点 。
本田CR-V、日产奇骏等车型街车在前 , RAV4多年来设计和销量一般般 , 一款丰田品牌的全新SUV , 必定备受市场关注 。
正因为威兰达是一款全新车型 , 就像我给那位被威兰达宣传文案带入坑的朋友所说的 , 要想清楚再入手 。

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首先 , 新车型需要生产线磨合和员工装配熟练度提高 , 这两个问题也将延伸到大量的零部件生产 。
如果不是特别紧急要立即用车 , 而且只认威兰达 , 半年后再购买是比较稳妥的事情 。
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其次 , 近期吵得沸沸扬扬的机油增多、机油乳化事件 , 采用与凯美瑞、亚洲龙、RAV4同款2.5L双擎发动机的威兰达 , 绝对不可能置身事外 。
问题肯定是存在的 , 而半年的时间足够丰田给出正式的答复 , 或者默不作声地把问题直接给解决掉 。

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再者 , 疫情之下 , 供应链产能不足导致畅销车型产量不足 , 需求大于供给 , 广汽丰田诚然要优先保证凯美瑞这一明星车型的产量 。
威兰达原本排产就不多 , 再加上产能紧张 , 一车难求 , 市场售价几乎没有优惠 。 没有优惠的车 , 想想就没有购买欲望 。

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鉴于对广汽丰田的了解 , 我成为了第一代雷凌的车主 。 对于轿车的热衷 , 让我对凯美瑞拥有无上的偏爱 。
至于汉兰达 , 辣么贵的价格 , 要加价还要等 , 干啥不要个雷克萨斯ES , 要七座车 , 还可以考虑传祺GS8 。

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同样的TNGA 2.0L燃油动力系统 , 威兰达售价为17.18万至22.58万 , 凯美瑞售价为17.98万至19.98万 。
同样的TNGA 2.5L双擎动力系统 , 威兰达售价为20.58万至24.18万 , 凯美瑞售价为23.98万至27.98万 。
凯美瑞的指导价比威兰达贵一些 , 但凯美瑞是中高级轿车的王牌车型 , 而威兰达仅仅是紧凑级SUV的新来者 。


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