江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

#汽车租赁#“中国车贷第一股”点牛金融陨落：游走在退市边缘( 二 )


点牛金融在公告中指出 ， 2018年4月成立了上海友旺汽车租赁有限公司（Shanghai Youwang Vehicle Rental Limited ， 下称“上海友旺”） ， 该公司是点牛金融通过合同安排控制的实体 ， 以开展汽车租赁业务 。 然而 ， 截至公告发布日 ， 上海友旺没有实质性业务 。
2018年10月 ， 点牛金融成立了另一子公司上海星久晧网络技术有限公司（Shanghai Xingjiuhao Network Technology Limited ， 下称“上海星久晧”） 。 不过 ， 上海星久晧处于进入物联网技术、技术咨询生产和销售业务的规划阶段 。 截至公告发布之日 ， 上海星久晧也尚未开展任何业务 。
2019年12月5日 ， 点牛金融再发公告称 ， 自2018年3月起公司已逐步向汽车租赁、比特币采矿业务进行转型 。 点牛金融表示 ， 自2019年8月以来公司对比特币采矿业务进行调查 ， 并于2019年10月决定进入该业务并制定了具体的业务计划 ， 计划在资金到位时于2019年12月“购买最高效的采矿计算机来开展比特币采矿业务” 。
从披露的公告看 ， 点牛金融将转型比特币采矿业务的重担放在新上任的董事兼首席财务官黄尔可身上 ， 公告称“黄尔可加入公司 ， 开始筹备业务和运营团队” ， “拥有的专业知识将支持我们为比特币采矿业务设定计划运营和目标 。 ”
对于点牛金融向比特币挖矿业务转型 ， 业内分析人士指出 ， “更多的是噱头” ， 以目前的实际情况看 ， 点牛金融并不具备转型比特币挖矿业务的资金实力和相应的人员配备 。
游走在退市边缘
点牛金融“失联”以后就一直游走在退市边缘 。
资料显示 ， 2017年2月17日 ， 点牛金融上市主体金牛有限公司根据开曼群岛法律注册成立 。 点牛金融实际运营主体上海点牛互联网金融信息服务有限公司 ， 成立于2015年11月17日 。 2018年3月20日 ， 点牛金融在美国纳斯达克成功上市 ， 成为在纳斯达克上市的“中国车贷第一股” 。
点牛金融首日开盘价5.2美元 ， 最高价曾达到13.55美元/股 ， 市值一度超2亿美元 。 然而 ， 2019年以来 ， 点牛金融的股价一路下跌 。 2019年9月 ， 美国纳斯达克股票交易所向点牛金融发出股价下跌警示 。 据纳斯达克通知书 ， 点牛金融的股价已连续30个工作日低于1美元 ， 公司不再符合纳斯达克上市规则的最低出价要求 。
根据纳斯达克上市规则 ， 点牛金融必须在2020年3月24日之前满足最低价格要求 。 如果点牛金融在180天内未能达到纳斯达克的上市规则 ， 点牛金融可能获得额外的180天宽限 ， 但前提是满足纳斯达克对上市公司的持续上市要求 ， 并提供书面通知 ， 表示其有意在第二个合规期内通过行使反向股票分割来解决这一问题 。
2019年11月4日下午 ， 美国纳斯达克股票交易所宣布暂停点牛金融（Nasdaq:DNJR）股票交易 ， 理由是要求点牛金融提供补充信息（“additional information requested”） 。 采访人员了解到 ， 点牛金融股票被暂停交易或因其在中国的运营主体公司被当地公安立案调查 。
#汽车租赁#“中国车贷第一股”点牛金融陨落：游走在退市边缘
本文图片

Wind数据显示 ， 点牛金融股价自2019年8月5日跌破1美元以后 ， 仅在2019年8月13日单日拉涨81.32％重回1美元 ， 此后一直游走在1美元以下 ， 直至2019年11月4日被暂停交易都未到1美元 ， 至今其股价仍停留在暂停交易时的0.3996美元/股 。
点牛金融业绩也连续处于净亏损状态 。 根据财报 ， 2017年 ， 点牛金融净亏损99.68万美元 ， 利润同比减少116.16万美元；2018年 ， 点牛金融净利润亏损353.71万美元 ， 同比亏幅暴涨254.85％；2019年 ， 点牛金融净亏损690万美元 ， 亏损扩大97.1％ 。
【#汽车租赁#“中国车贷第一股”点牛金融陨落：游走在退市边缘】本文源自国际金融报


推荐阅读


上一篇：「伴随成长的中国味品牌」不是在维修，就是在去维修的路上，一线品牌却无一线水平？

下一篇：泰安@重要通告！今天，泰安这些路段进行交通分流，请注意绕行！