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[建议]听了堂弟建议，不要途观而提了起亚KX5，先看看车主怎么说

当前汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，在琳琅满目、花样繁多的汽车世界，各位选车时纠结的地方就越多。“移动高铁”传祺GM8，在车界独占鳌头。“小保时捷”众泰SR9，逐渐成为市场的领头羊地位。若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。起亚KX5是起亚品牌在国内市场非常重视的一款SUV，仰赖着卓尔不群的外观设计，使得无数用车者购车首先看外观的要求获得填补，所以，起亚KX5才能在这么短的时间抢占市场。这期分享的是《听了堂弟建议，不要途观而提了起亚KX5，先看看车主怎么说》。
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为了进一步了解这款车，我们采访了小杨，他是我的表弟，也是一位老司机，同事的途观被他用了一段时间。听取堂哥意见，前些日子，他mmm个月前提了起亚KX5，没选途观。现在他开了7600公里，他在公开场合表示：两车差距明显。起亚KX5凭什么可以获得他的垂青？途观与起亚KX5对比特色分别是什么？下面让我们一起洗耳恭听！听了堂弟建议，不要途观而提了起亚KX5，先看看车主怎么说。
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艳丽耀眼的设计格调尽收眼底，各种线条特别漂亮，也可以显露出厂家钣金技能。前脸棱角张驰有节，没有让我不满意的地方，风格迥异的大灯是车友最称赞的地方。车尾造型简洁大气，让这款车的颜值得到越级，唯一的槽点就在于车轮的款式，缺少一丝丝犀利感。总的来说，起亚KX5给人一种和谐宜人的构型之美。
内饰比较高端，中控虽说整齐简约但功效可是一样不少，内饰材质基本上都是皮的，很大气，双色搭配的内饰看起来很年轻化，很好看。味道真不大，用车几天基本上就没味道了，暂时没发现异响。总而言之，起亚KX5整体看上去就给人一种很舒心的感觉，实而不华，简约大气。
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【 [建议]听了堂弟建议，不要途观而提了起亚KX5，先看看车主怎么说】动力是这台车很大的一个优势，起亚KX5有很多型号，但是我最终选择“起亚KX5 2019款 1.6T DCT四驱豪华版”，1.6和涡轮增压的发动机，功率输出是非常线性的，虽然谈不上强劲，但整体还是很轻快的。变速系统采用7挡双离合变速箱，推背感也很强烈，开起来相当刺激。方向盘手感非常好，转动起来轻巧而有质感，车头指向性准确，操控特别好，我喜欢控制这辆车，车体稳定控制功能相当好。
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空间是特点，空间上自然不会让人失望。整车三围数据为4550*1855*1655毫米，坐在第一排位置没有拘束感，腿部活动比较自如，同时轴距也不甘示弱地达到了2670mm，使其得到了充足的前后空间与腿部空间。关于储物空间，储物空间我还是很满意的，放的东西很多，这车很能装，后备箱的深度宽度也很够，偶尔三两朋友出去钓鱼，后备箱都特别的够用。
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在舒适度方面，起亚KX5达到了一辆SUV应有的水准。前悬架装备了麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂则采用多连杆式独立悬挂，通过起伏不定的路面时，底盘很结实可靠，离地间隙也高，座包的包围感也好，长途行驶不易乘坐劳累。音响效果很好，高音准、低音沉，整体来说一句话，就是通透，关上车窗之后，不会有明显的噪音传入进来，静音功效特别不错。同时有QQ音乐等多样舒适配置加在起亚KX5身上，让其强劲的舒适度能得到进一步完善。
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各位都很关心的油耗方面，平时用车环境各种路况都有，城区郊区也都有，在街市常常起步和停车，油耗也只有11.1L而已，高速油耗也比较低，实际测出只有7.1L。油耗现在很满意，属于自己可以接受的范围内。感谢聆听这期《听了堂弟建议，不要途观而提了起亚KX5，先看看车主怎么说》。


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