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『鬼斗车』3月份第三周乘用车销量 较比上周有所回升


1月份的汽车市场 ， 在疫情之前 ， 虽然赶上了农历的春节 ， 但是却已经在此之前完成了销售任务；2月份 ， 全国疫情群发 ， 原定的复工时间一拖再拖 ， 不仅如此 ， 民众不敢出门更是不能去4S店看车 ， 所以2月份的销量成为了近5年来最低的一个月份；3月份 ， 随着疫情的逐步得到控制 ， 也有越来越多的城市开始解禁 ， 某些城市的4S店已经正式开门营业 ， 销量也有所攀升 。

『鬼斗车』3月份第三周乘用车销量 较比上周有所回升
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3月25日 ， 乘联会发布了三月份第三周 ， 3月16日-3月22日 ， 国内车市零售市场销量达25842辆 ， 同比下滑40% 。 即便已然处于低位 ， 依然处于不可逆的下降过程当中 。 但环比3月份的第二周 ， 已经有所回升 ， 达到19.1% ， 市场回暖速度现象越来越明显 。 据统计 ， 今年3月份国内市场零售端销量累计已达64204辆 ， 仅3月份的第三周 ， 厂家的日平均销量就达到了23976辆 ， 较比上周已经有了将近1万辆的增长 ， 环比增长达到了52.5% 。

『鬼斗车』3月份第三周乘用车销量 较比上周有所回升
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新冠肺炎疫情如今成为了全球的灾难 ， 首先是中国 ， 采取了全体人员隔离的措施 ， 接下来欧美国家也遭遇了巨大冲击 ， 全球的经济都遭遇了疲软 。 所以国家对于大宗物品的鼓励性消费政策 ， 也频频在汽车行业和房地产行业激起 ， 如何能够让汽车行业的消费成为如今的消费主力 ， 中国的很多城市已经开始布局 。 首先是广州出台了刺激汽车消费的政策 ， 然后佛山尾随其后 ， 接下来对于新能源汽车补贴的不退坡建议或者购置税的减免 ， 希望今年的汽车行业 ， 能够有一个本质的提升 。

『鬼斗车』3月份第三周乘用车销量 较比上周有所回升
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【『鬼斗车』3月份第三周乘用车销量 较比上周有所回升】在全球新能源乘用车的增速之上 ， 插电混、纯电动以及其他新能源燃料对于车辆的应用 ， 全球销量达到211万辆 ， 同比增长8% 。 在新能源行业中 ， 中国一直处于领先水平 ， 但是现在美国和欧洲呈现出来了赶超态势 ， 更有欧洲新能源市场准备在2020年爆发式增长 。

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欧洲新能源汽车1月份同比增长了120% ， 微型和小型电动车是目前主要的增长点 ， 和中国的新能源汽车发展特征很类似 ， 虽然自主品牌遭遇了一定的瓶颈期 ， 但是新能源只会迟到 ， 但是绝对不会缺席 。
从目前的市场状况看来 ， 油价的断崖式下降 ， 重新回到了“5”时代 ， 再加上各大城市的各种促销举措 。 据了解 ， 杭州在2020年一次性增加了2万个小客车指标 ， 按照3:1的比例通过国人阶梯摇号的方式进行配置 ， 这也是拉动内需的一次重要举措 。
鬼扯：3月份 ， 汽车市场的回暖已经显而易见 ， 就目前的销量来说 ， 虽然还没有回到正常水平 ， 但是接下来的汽车行业小阳春 ， 应该已经不远了 。


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