#电动汽车#小姐姐试驾小鹏G3，真的是业界黑马吗?( 二 )
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想要狂野请选择运动
小鹏G3如其他电动车一样 ， 具有标准、运动和ECO模式 ， 小编更喜欢运动模式动力输出的平顺性 ， 驾驶感受更像是一台燃油车 ， 但是少了传统汽油机共振产生的抖动感 。 踩下加速踏板 ，最大扭矩瞬时能够释放 ， 动力丝毫没有迟滞 ， 相反带来的持续推背感会让你大呼过瘾 。 刹车也足够线性 ， 让人信心十足 。 此外 ， 小鹏G3在转向方面非常灵巧 ， 指向清晰 ， 在高速状态下 ， 扎实的底盘表现带来的稳定感十分得当 。 此外 ， 悬架方面十分有韧性 ， 没有丝毫拖泥带水 ， 过一些减速带的后悬没有过多的弹跳 。
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在冥想中洗涤心灵
如果说G3是带有一点温度的科技电动车 ， 小编给予肯定 。 其中的冥想模式和哨兵模式极其人性化 。 拿冥想模式而言 ， 你只需要说“你好小P ， 请开启冥想模式！”小鹏G3所融合的智能家居功能开始启动 ， 关窗放好躺椅 ， 你可以选择海浪、虫鸣、烟花等背景音 ， 找一处空地 ， 独自冥想 。 话说经常冥想反思的人 ， 才会更加平静、更加卓越 。
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续航里程实话实说
小姐姐拿到的小鹏G3长续航尊享版续航里程在520公里左右 ， 在试驾的几日往返于城际之间 ， 如果只是通勤需要 ， 不会有里程担忧的问题发生 ， 而且在匀速无空调状态下 ， 它的里程是非常精准的 。 但如果是要将车辆用于省际之间的长途高速巡航 ， 那么电动车在高速状态下的高能耗所导致的续航里程虚化现象就会被放大 。 作为电动汽车的最大困扰 ， 其实这也要取决于驾驶人的驾驶方式、动能回收高低等因素 。 小鹏G3从30%到80%快充仅需要30分钟 ， 一杯咖啡的时间或是两场小游戏的时间轻松搞定 。
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泊车有G3人可随意闪
小鹏G3的动力平顺、智能化惊艳了小姐姐 ， 它的自动辅助系统更是当仁不让 ， 可以说是同级别中的佼佼者 。 如果你是一位开车小白或者是开累了 ， 真心不愿意自己倒车 ， 只需要说“你好小P,请查询附近停车位” ， G3会自动锁定你最近的停车位 ， 触碰选择键 ， 即可解放双手、双脚 ， 把难题交给小鹏G3 。 再或者 ， 如果在车位紧俏的商场停车位 ， 预判司机不好下车 ， 那么司机可以先行下车 ， 掌舵权移交小鹏G3 ， 它会把你安全挺稳 ， 只不过旁边车里不明就里的驾驶者恐怕小心脏要稍微加速一下 。
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【#电动汽车#小姐姐试驾小鹏G3，真的是业界黑马吗?】
点滴总结
这样一台有颜有内涵又有温度的小鹏G3你是否心动呢？据悉在今年4月上旬小鹏G3将扩增三款车型并上市销售 ， 扩增车型分别为G3 460、G3 460i、G3 520i车型 ， 扩增的三款车型价格将会有所上浮 。 其中G3 460、G3 460i车型NEDC综合续航里程达到460km ， G3 460i、G3 520i将搭载小鹏汽车全新智能网联硬件及全新智能生态系统 ， 拥有小鹏P7大部分的车载智能能力 。 此外 ， 新车型的智能生态系统对比老车型将采用全新的UI设计 ， 还可以通过OTA拥有更丰富的应用市场、小程序生态、全新小P功能、可花式摄像的车顶摄像头等能力 ， 未来 ， 还有更智能的OTA进化空间 。
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