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【丰田凯美瑞】三厢变两厢，这台06年的丰田凯美瑞要价4万值吗？网友：画面太美( 二 )



左后门槛内侧也发现了刀口以及焊点处的打胶痕迹 。 照理说 ， 车辆后部的切割修复起码要三刀 ， 已经发现了两刀 ， 还要接着找另外的刀口位置 。
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后备箱靠近尾灯内侧是车子焊点连接处 ， 查看此处就可以看出后部是否有切割 。 这台车后备箱固定螺丝拆过 ， 两尾灯拆过 ， 扒开后备箱饰板胶条 ， 可以看到左侧的焊点粗糙不平整 ， 明显是后修复的 ， 第三刀就是这里了 。 然而查看后备箱右侧的时候 ， 芽兰豆我惊讶的张大了嘴巴 ， 右侧竟然也有同样的修复痕迹 ， 一个令人期待又令人担心的画面隐隐在脑海中闪现 。
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继续排查后备箱里层 ， 后围板也有钣金修复的痕迹 ， 备胎槽被一条直线分成颜色分明的前后两部分 ， 较新的部分有打胶修复的水泡印 ， 结合前面的刀口 ， 那令人期待又令人担心的画面基本坐实了 ， 对 ， 你没猜错 ， 车辆尾部后半截被整体切掉了！妥妥的重大事故车！
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迅速测了右C柱对应左C柱的位置 ， 相似的数值和直线分布 ， 拉开胶条 ， 和左侧一样的焊点修复痕迹 ， 完整的切面就呈现出来了 。
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标红线处就是大概的切刀位置 ， 把车尾巴大卸八块 。 不得不忧心 ， 得多大的事故才会造成这样的结果 ， 都到这地步了 。 芽兰豆我判断应该是大货车追尾 ， 被实力碾压 ， 车尾可能都被挤扁了！等下把底盘升起来 ， 看看底部就更清楚了 。 就目前的车况而言 ， 肯定是差的没法要了 ， 且不说二次卖车出不了手 ， 安全都得不到保障 ， 要是再来个追尾什么的 ， 会不会分分钟断了 ， 画面太美不敢想！
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打开引擎盖 ， 机舱内正常落灰 ， 保持了原始的状态 ， 符合个人车源的样子 。 2006款的凯美瑞 ， 搭载了一台2.4L自然吸气发动机 ， 最大功率167马力 ， 最大扭矩224牛米 ， 匹配5挡手自一体变速箱 。 这套动力放到现在也是不落伍的 ， 丰田的这套技术虽然老旧但是很成熟 ， 质量靠谱经久耐用 。
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机盖螺丝和前叶子板螺丝都有拆过 ， 两前减震器拆过 ， 水箱框架、冷凝器、散热风扇、水箱统统拆过 ， 这么多年的车子 ， 大事故小事故 ， 大修小修 ， 基本都有了吧！
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打开机舱保险盒 ， 固定螺丝有拆卸 ， 还有外面修理厂贴有的专属小标签 ， 更换了无疑；不过保险盒内未发现生锈和水泡的痕迹 。
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发动机气门室盖垫拆卸并且现在有漏油的情况 。
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发电机更换 ， 发电机皮带老化严重 。 车子在使用过程中零部件会正常磨损老化 ， 这种上了年份的老车更不用说 。
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全车油液也该保养了 ， 机油脏 ， 冷却液液位低于下限 ， 刹车油含水量超标 ， 电瓶亏电 ， 都需要更换 。


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