本田：本田“大号CR-V”，全时四驱配中央差速器，性能不输普拉多！
本田CR-V是本田旗下经典的车型 ， 无论是在国内市场还是海外市场都取得了不错的成绩 ， 而在去年本田发布了新款硬派越野车——本田Passport 。 该车作为本田旗下的全新中型SUV ， Passport的出现很好地填补了CR-V和Pilot之间的空白 ， 它也因外观与CRV较为相似 ， 也被网友称之为本田“大号CR-V” 。 这看似是一个简单的车型补充 ， 但是对于本田和整片市场而言都有非常重要的意义 。 那么这款车型目前产品实力如何？让我们带着这个疑问 ， 从以下结果方面一起来详细了解一下吧 。
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外观方面 ， 新款本田Passport同样采用了本田最新的家族式设计 ， 虽然前脸造型与本田CR-V和Pilot有着相似 ， 但实车给人的感觉要比CRV硬派的多 。 尤其是前脸黑色的大尺寸进气格栅与下方黑色的保险杠 ， 使其野性十足 。 同时 ， 本田Passport上扬式的LED大灯组 ， 辨识度也非常高 ， 符合当下消费者的审美 。
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车身侧面 ， 本田Passport采用了双腰线设计 ， 发动机舱盖高度的提升使得整体线条看起来更加运动感 ， 同时凸起的前后轮拱和大尺寸黑色轮圈也彰显肌肉感 ， 整体显得颇有“硬汉”气质 。 车尾造型比较方正、硬朗 ， 风格与前脸相呼应 。 不过相比前大灯 ， 尾灯的视觉效果要逊色一些 。
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内饰方面 ， 本田Passport的布局设计较为简洁 ， 分层式的中控设计显得较有层次感 。 而中控显示屏与两侧空调出风口连成方正的局域 ， 搭配下方整合的实体控制按键与四辐式多功能方向盘 ， 使该车在拥有本田味道的同时 ， 多了一些野性味道 。 此外 ， 按键式换挡机构也是其一大亮点 。
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空间方面 ， 由于本田Passport没有了第三排座椅 ， 其后备箱最大容积达到了1167L 。 虽然看上去很浅 ， 但是在地板下方还有两个尺寸可观的储物空间 。 至于第二排座椅的空间 ， 新车的表现还是十分优秀的 。
【本田：本田“大号CR-V”，全时四驱配中央差速器，性能不输普拉多！】
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动力方面 ， 本田Passport将搭载一台3.5L V6自然吸气发动机 ， 最大功率可达206kW ， 峰值扭矩355N.m ， 传动系统匹配9速手自一体变速箱 。 值得一提的是 ， 本田Passport还搭载了与讴歌SH-AWD保持一致的全时四驱系统 ， 并配备中央差速器 ， 无论越野还是公路行驶 ， 可靠性都很不错 ， 甚至于在某些方面的性能丝毫不输丰田普拉多！虽然目前本田Passport仅在海外销售 ， 但根据此前的各种说法 ， 不排除这款车未来会引入国内 。
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