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领克■领克05为何而生，溯源这几条线索就明白

2016年10月20日，领克品牌在德国柏林正式发布，也就意味着在新时代中国品牌的阵营里，又多了一位年轻的入局者，是"到此一游"还是"扬名立万"，在当时还是一个极具争议性的话题。不过，随着三年来领克品牌一手打造的领克家族，在整个紧凑型市场表现出来的成就和气势，当初的争议早已烟消云散，而我们也更加关注领克品牌下一步，将会向哪个细分市场或者市场级别出手。
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就目前来说，领克品牌在紧凑型市场已经布局了以领克01、02、03为系别，横跨SUV、轿跑SUV、轿车三个品类市场，并打通了燃油车到新能源领域的立体产品矩阵。那么接下来，领克品牌顺位应当着手的将是小型和中大型市场的布局。而从目前各方透露的信息来看，领克品牌确实也将在今年投放一款或命名为领克06的小型SUV。不过在此之前，领克方面率先打出了一张王牌，即领克品牌旗舰车和"Halo Car"领克05，定位于紧凑级轿跑SUV，并将触顶中国品牌一直视为禁忌的20~30万级别市场。
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针对领克05的到来，我们确实不能以常规思维去理解，毕竟领克自诞生以来就不是一个恪守成规的品牌，在这个快节奏、成名要趁早的时代，这也不失为它的一大优势。小编以为，领克05不管排序还是节奏，都能够抢在领克布局新的大类之前，可以从两个方面找到线索。
首先，我们可以看到领克家族现有车型均诞生于领克CMA基础模块架构，而大家也非常清楚，从01到03，领克品牌在布局时就考虑到要避开品牌内部产品之间的竞争，所以每一款车型可谓是各司其职，为不同的人群而生。但这样的产品矩阵也会出现矛盾，谁才是"老大"？以出生时间来论，还是以性能表现来论？即便是选出来了，三款车型其中任一款又是否具备代表领克CMA架构的绝对造车实力呢？既然怎么选都不对，那不妨重新打造一款能够全方位代表领克精神的新车型出来，这大概就是为何要打造这款领克05的原因了。
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另一方面，则要回到领克05的车型定位与产品定位来分析，换而言之就是，为什么领克05得是一款紧凑级轿跑SUV？大家不妨思考一下，我们在评估一款汽车的综合素质时，普遍会从哪些方面去比较，很简单：一是设计功底，二是运动性能，最后是软装方面的豪华程度和智能科技的搭载。基于这几点，轿跑SUV无疑是最佳选择，再结合目前市场发展的趋势来看，一贯屈居于小众分类的轿跑SUV极有可能成为整个汽车市场的下一个爆点。如此，领克05的轿跑SUV身份便是定了，同时又是领克基于CMA架构来打造，那"紧凑型"也是无可厚非了。
领克■领克05为何而生，溯源这几条线索就明白
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【 领克■领克05为何而生，溯源这几条线索就明白】可能大家也和小编想到一块去了，领克02不就是一款轿跑SUV吗？领克05的到来不就是重复车型，造成内部竞争了？事情可没那么简单！无论是从设计功底，还是技术、品质层面来说，领克05不仅高于领克02，更是高于所有领克家族的现役成员。而它的使命，除了作为领克品牌的全息代言车，还将进一步带领领克品牌完成内部向上进阶，并顺势破局领克在更高级别市场的竞争，以及开启领克品牌的全球化战略。


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