「沃尔沃」从放虎归山到携手上山,李书福赌上性命收购沃尔沃后做对了什么?
江苏龙网_原标题是:从放虎归山到携手上山 , 李书福赌上性命收购沃尔沃后做对了什么?
编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」(微信公众号ID:auto-time) , 作者:焦曼婷 。
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2010年3月28日 , 吉利控股集团收购沃尔沃汽车签约仪式 。 头图来源:吉利官方
作者 | 焦曼婷
编辑 | 吴岩
2020年3月28日 , 在吉利“迎娶”沃尔沃10周年之际 , 李书福并购前夕的保密讲话被首次公开 。
这起当下最成功的跨国收购案例 , 曾在10年前让李书福深感不安 。 他将收购亏损15亿美元的沃尔沃视作“生死存亡的选择” 。 “如果选择收购 , 我也许会倾家荡产 , 我的身家性命都放进去了 。 你们都是职业经理 , 如果吉利收购沃尔沃经营失败了 , 你们还可以去别的企业高就 , 而我就真的没有机会了 , 我只能回家种地了!”
押下全部身家性命的李书福豪赌成功 。 10年间 , 18亿元购入的沃尔沃估值已超过300亿美元 , 沃尔沃全球销量由30万辆攀升至70.5万辆 , 在华销量翻了五倍 。 吉利也从收购沃尔沃开始 , 瞄准全球化汽车帝国的目标拾级而上 。
【「沃尔沃」从放虎归山到携手上山,李书福赌上性命收购沃尔沃后做对了什么?】沃尔沃10年复兴之路背后 , 藏着李书福“兄弟式经营”的并购哲学:既要放虎归山 , 又要携手上山 。
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2010年3月25日 , 李书福出发瑞典签约收购沃尔沃前的董事会。 图片来源:吉利官方
放虎归山
“沃尔沃本身是一只猛虎 。 但过去在福特 , 沃尔沃只被作为一个下属部门来对待 。 吉利‘解救’老虎 , 不是要换个地方圈养 , 而要真正放虎归山 , 让它找回自我 , 重新塑造品牌价值 , 重新夺回市场份额 。 ”李书福近日在接受《瞭望》专访时 , 如是总结10年来的管理秘诀 。
“有人在跨国并购领域总结出一个‘七七定律’ , 即70%的并购都没有实现预期的商业目标 , 其中70%的原因是并购后文化融合失败 。 ”李书福在接受《瞭望》杂志采访时表示 。 因此 , 他主张“美美与共”的相处模式 。
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2010年9月 , 虎跃行动启动座谈会合影 。 图片来源:吉利官方
2010年9月8日座谈会上 , 李书福将收购沃尔沃的项目代号由“V项目”改变为“虎跃项目” , 目的就是放虎归山 , “让沃尔沃回归自然 , 找回当年的雄风” 。
李书福对沃尔沃采取了“无为而治”的哲学理念 , 充分放权 。 不仅沃尔沃原有瑞典团队得以保留 , 在沃尔沃首任CEO的选择上 , 李书福也并未按照惯例安排中方管理人员 , 而是选择本土人才 。
汽车预言家近日援引知情人士消息称 , 现任戴姆勒全球董事会主席的瑞典人康林松 , 在10年之前险些成为吉利并购沃尔沃汽车之后的首任CEO 。 现任沃尔沃CEO汉肯·塞缪尔森在接棒这一职位时已经61岁 , 到了瑞典规定的退休年龄 , 而且性格还被外界形容为“倔强得像头麋鹿” 。
但李书福对此并不介意 。 他对沃尔沃工会承诺:“沃尔沃仍将是原来的沃尔沃 , 吉利仍是吉利 , 除了老板换成了李书福 。 ”
在这一理念引导下 , 沃尔沃管理层依照其独立的商业计划开展运营 , 在新的所有权框架下 , 沃尔沃目前的生产和研发设施、工会协议和经销商网络将保留 。 另一方面 , 吉利也会毫无保留地向沃尔沃输血 。 自2011年至今 , 吉利向沃尔沃投资110亿美元 , 用于其开发新的SPA平台和在中国建厂 。
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