铁路专用移动通信系统（GSM-R） 与 轨道交通专用通信哪个发展前景更好
GSM-R是北交的教授提出来的吧，个人感觉他主要就是GSM在railway场景应用。而轨道专用通信使用技术比较复杂，有IEEE的，也有3GPP的。已经见到的就是在车厢内的wifi覆盖。总的来说，我感觉GSM-R算是GSM演进的一个方向，随着GSM被别的技术取代，不看好他的前景。
■网友
GSM专用通信.已有该类型报话机，可能未来会向国外一样采用移动闭塞区间。通过7，23事故我觉得，无线的移动闭塞会比较有前途。
■网友
gsm-r是铁路上的一种无线通信系统，与公网的gsm高度类似，业务稍有不同。而什么轨道交通专用通信，之前没听过这个提法，后来百度了一下发现就是通信网络里的传输系统，这两个不是同一个方向，gsm-r是没有前途的。长期干这个的不想说了，国家的事情说也说不清，反正没什么前途，城轨还是和公网技术同步比较好的。可能楼主已经做出了选择，希望 楼主好运
■网友
给你个中肯的意见，混铁路的话不要搞通信了。GSM-R没有什么可以搞的了。LTE-R还早，你毕业的时候都还不可能建设。以后搞信号专业好点，或者搞运输专业。不混铁路的话，学计算机吧。
■网友
没搞明白“轨道交通专用通信”是个啥方向，这里边包含的系统多了，GSM-R也可以算是轨道交通专用通信里的一个系统吧，不知道这么理解对不对。个人建议你要是某某交大的学生的话，还是选GSM-R吧，没准以后就到LTE-R了呢
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