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[陆风]技术落后的5个国产品牌，用的还是10年前的发动机，个个家喻户晓( 二 )



[陆风]技术落后的5个国产品牌，用的还是10年前的发动机，个个家喻户晓
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4.华泰
成立于 2000 年的华泰汽车 ， 可以说是最为早期的自主品牌之一 。 在 2003 年与现代合作就推出了一款极高性价比的越野车特拉卡 ， 便在国内一炮而红 ， 并在当年卖出 15000辆；

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2005 年 ， 又与现代引进圣达菲车型 ， 并改款为圣达菲 ， 一经推出就反响不断 ， 凭借这一款车型华泰汽车至今已卖出了 13.5 万辆 ， 占据公司销量的 65% 以上 。

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但尝到甜头的华泰汽车并没有继续专注于技术研究 ， 在失去现代的技术援助之后 ， 从此就一蹶不振 。 华泰汽车这些年也陆陆续续推出了几款新车型 ， 但用的还是之前的老发动机 ， 也是换汤不换药的东西 ， 自然没有什么市场竞争力 。
5.纳智捷
最后要说的就是纳智捷 ， 它虽然是一个国产品牌 ， 但却一直以合资车自居 ， 而且价格方面也跟一线合资品牌看齐 。 但是 ， 在造车实力方面 ， 纳智捷恐怕还差人一筹 。

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不仅质量问题多 ， 而且技术也落后 ， 它的发动机技术也早已落后于行业主流了 ， 从而导致异响问题严重 ， 而且油耗大的问题一直得不到解决 。 “赫赫有名”的纳智捷大 7 是一款 20 万左右的车型 ， 虽然说是一款紧凑型 SUV ， 但是油耗非常高 ， 和中型 SUV 相比还高 ， 基本上是在 14 个以上 ， 也是目前市场是唯一一款让二手车商都畏惧的车型 。

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发动机技术老旧导致油耗高、毛病不断 ， 新车无人问津 ， 二手市场贬值快 ， 纳智捷大 7 虽然停产了 ， 但旗下还是有不少车型在售 ， 所以喜欢纳智捷这个品牌的朋友要慎重入手 。 各位车主还遇到过哪些“踩雷”车型？欢迎留言区分享讨论！


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