武汉@武汉战疫重启制造键 3月各车企复工复产现状如何
[资讯-牛车网]
随着3月以来疫情防控形势不断向好 ， 国内车市也开始逐渐转入复工复产状态 。 近日 ， 编辑从相关报道获悉 ， 当前武汉市车企一级供应商整体复工率95%以上 ， 因供应商未复工造成的供应链风险已基本解除 。
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相关数据显示 ， 截至3月23日 ， 武汉开发区的“东风系”车企已累计批准复工复产工业企业729家 ， 实际已开工规上企业247家 。 其中 ， 在武汉开发区的“东风系”一级供应商229家 ， 目前批复率100% ， 已开工202家 。
众所周知 ， 武汉是东风系车企的大本营 ， 在今年年初到3月期间 ， 受疫情影响复工复产一直延迟开工 ， 这对国内整个汽车市场的产销量均造成了大幅度的影响 。 随着疫情好转 ， 东风本田、神龙、东风雷诺、东风乘用车等多家整车企业和零部件企业纷纷开始恢复生产制造 。
东风系复工复产超9成
东风本田在武汉拥有3个生产制造工厂 ， 2019年生产汽车79.2万辆 ， 产值1350亿元 ， 为积极应对疫情状况 ， 其复工时间一再调整导致整车产量下滑 ， 到本月23日 ， 3工厂已全部实现同步生产 ， 开始产量爬坡 ， 一级供应商也实现100%复工 ， 预计到下月将实施双班工作制 ， 产量也将逐步恢复到正常水平 。
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东风乘用车是东风汽车旗下自主品牌 ， 其主要市场在湖北 ， 产销受疫情影响较大 ， 据东风乘用车相关负责人介绍 ， 从3月12日开始 ， 东风乘用车分阶段逐步推进复工复产 ， 目前除武汉、孝感外 ， 200多家销售店中95%已经恢复运营 。 另外 ， 东风乘用车在省外的270多家一级供应商已于3月初复工 ， 在湖北、武汉的一级供应商 ， 也已全面复工 。
在3月25日神龙汽车全新东风标致2008下线 ， 意味着神龙汽车有限公司武汉工厂正式恢复生产 。 据了解 ， 在3月12日神龙汽车襄阳工厂开始复工 ， 3月15日 ， 神龙汽车成都工厂外销阵地全面恢复生产,3月16日 ， 襄阳工厂变速箱外销阵地启动双班生产 ， 员工复工率已达到95% 。 另外 ， 截止到3月25日 ， 东风雪铁龙全国经销商复工率达93% 。
各车企复工生产情况
随着各地疫情状况好转 ， 各地企业也开始复工复产 ， 恢复经济正常运转 。 此前由于疫情需要 ， 比亚迪、广汽集团、上汽通用五菱复工生产口罩、消毒液等 。
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2月中 ， 奔驰曾希望在2月10日进行复工 ， 宝马在2月17日表示 ， 沈阳的全球最大生产基地正式复工 ， 近2万名员工(包括厂内供应商合作企业员工)按计划返岗 ， 两大整车工厂 ， 将全面恢复正常生产 。 同日 ， 奥迪中国也宣布正式复工 。
从各个车企的市场复工状况能够看出 ， 除湖北武汉外 ， 大部分车企的复工时间均在2月17日左右 ， 有些甚至更早 ， 其中一汽-大众、上汽大众、北汽集团、长城汽车、吉利汽车等企业以及蔚来、小鹏、特斯拉等新能源企业均在2月份实现复工复产 ， 其中特斯拉上海超级工厂在2月10日就已经开始复工复产 。
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日前 ， 从爱驰汽车获悉 ， 截至3月23日 ， 爱驰汽车除湖北地区所有员工均实现返岗 ， 工厂整体复工率达87.63% 。 而在3月初 ， 国内汽车企业综合复工率达84.1% ， 如今疫情进一步控制 ， 预计复工率能够达到近9成 。
【武汉@武汉战疫重启制造键 3月各车企复工复产现状如何】疫情对于汽车企业作为生产制造业来讲影响较大 ， 如今随着疫情逐步控制 ， 各车企和零部件企业的复工复产 ， 对带动汽车产业经济来说有着促进作用 ， 在疫情期间的最后阶段 ， 各车企更要注意疫情的防范 。
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