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【111】自动挡四个禁忌操作，长时间会损伤变速箱，很多人都中招


如今 ， 大多数人买车都是买自动挡车型 ， 毕竟其比较省心省力 。 而自动挡车型的操作方式要比手动挡简单很多 ， 但是不代表所有人都会正确的使用自动挡车型 。 比如说 ， 同样的车 ， 有些人能开十年都不出大问题 ， 并且车是越来越顺手 ， 而有些人则是开个三五年就一堆毛病 ， 甚至发动机或者变速箱都出现了问题 。 而这其中除了用车环境之外 ， 个人的驾驶方式也有很大因素 。 因此 ， 今天车行哥就来说说 ， 驾驶自动挡车型三个会影响变速箱寿命的错误操作 。
长时间挂着D挡踩脚刹

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很多人不管是停车等人、下乘客或者是等时间比较长的红绿灯 ， 都是挂着D挡然后踩着脚刹来停车 ， 这就是所谓的怠速挂D挡的操作 。 因为 ， 在怠速期间 ， 踩着脚刹挂D挡是加剧变速器内部油温升高 ， 从而引发质变 ， 并给行车带来安全隐患 。 正确的做法是 ， 如果等待的时间超过30秒 ， 最好是挂N当拉手刹 ， 这样安全还不会伤车 。
行驶中换低档

【111】自动挡四个禁忌操作，长时间会损伤变速箱，很多人都中招
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有些自动的车型还会有分其档位数 ， 比如说说分为分为1、2、3挡 ， 又或是S档、L档等 。 但是很多人对于这种理解不是非常的正确 ， 因为手动挡在速度80km/h时 ， 需要加急速超车 ， 降档提高扭矩来超车 ， 但是自动挡低速挡可不是这么个逻辑 。 所以有些人就误以为是同样的逻辑 ， 在高速的时候 ， 换了低速挡 ， 而此时由于速度和档位不匹配 ， 对变速箱会造成损伤 。
停车挂挡顺序错误

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以前有些是熄火了还可以从N挡挂到P挡 ， 而现在大多数的车型有保护机制 ， 如果档位没有在P挡是不能熄火的 。 所以这个操作顺序要了解清楚 ， 如果是以前的车型 ， 其停车的操作顺序是 ， 踩刹车挂N挡 ， 拉起手刹 ， 松开脚刹 ， 熄火 ， 再挂P挡 。 而如果是不挂P挡不能熄火的车型操作顺序是 ， 踩刹车挂N挡 ， 拉手刹 ， 松开脚刹 ， 挂P挡 ， 熄火 。


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