『日产』新一代奇骏要来了，外观变化不小，全系换装涡轮增压发动机
日产奇骏在全球范围内的表现都非常不错 ， 甚至还多次获得全球SUV销量冠军 。 不过这一代奇骏推出已经有6年多时间 ， 对于一款汽车来说 ， 已经到了生命末期 ， 如果想要保持产品竞争力、以及新鲜感 ， 奇骏也是时候更新换代了 。 其实新一代奇骏从去年开始就已经在海外路试 ， 在今年内也有望正式跟大家见面 。
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从目前路试的一些谍照来看 ， 虽然外观经过了高度伪装 ， 但是我们还是能察觉出外观上的一些变化 。 比如说它的前格栅尺寸将变得更大 ， 这也是日产最新V-MOTION家族式设计风格比较符合 。 同时大灯也应该是经过重新设计 ， 看起来像是采用了分体式设计 ， 点亮后科技感很强 。 另外可以看到雾灯也被归置到了下格栅内部两侧 ， 有点像是两颗獠牙的感觉 ， 比较凶猛 。 车尾尾灯应该也经过重新设计 ， 相信效果会比现款车型上面更加出色 。
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相对于外观的改变 ， 说实话个人更期待内饰上的提升 ， 中控屏破天荒的采用了悬浮式处理 ， 同时还可以看到仪表盘也是全液晶显示 ， 科技效果比起现款车型大大增强 。 中控屏下方是极为规整的按键区 ， 布局很清晰 。 另外 ， 挡把也采用了全新的电子换挡机构 ， 整个内饰的档次感提升了许多 。
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【『日产』新一代奇骏要来了，外观变化不小，全系换装涡轮增压发动机】
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新奇骏将全面抛弃现款车型上面的这两套动力系统 ， 新一代车型将搭载最新1.5T以及2.0T涡轮增压发动机 ， 其中的2.0T发动机对于我们来说已经不陌生了 ， 它就是天籁上面的那台 ， 带有可变压缩比黑科技技术 ， 最大功率252马力 ， 峰值扭矩380牛米 。 而1.5T发动机则是全新机型 ， 据悉它同样带有可变压缩比黑科技技术 ， 但是值得一提的是 ， 这款1.5T发动机是三缸发动机 ， 不知道这一点对于消费者来说 ， 是否能够接受呢？毕竟奇骏是一款主流的紧凑级家用SUV车型 ， 定位不低 ， 按照现款18万多的起售价来看 ， 价格也不是很便宜 。 如果未来奇骏真的用上了三缸动力 ， 它还能维持今日霸主之位吗？这显然是一个谜！
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