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汉兰达@别盯着途昂汉兰达了，又一款七座SUV国产，2.3T配10速，不足30万


【汉兰达@别盯着途昂汉兰达了，又一款七座SUV国产，2.3T配10速，不足30万】SUV本是美系车的拿手好戏 ， 可在中国市场 ， 德系和日系却成为了主流 。 抛开消费偏见 ， 或许“产品够不够好”也是美系品牌值得深思的问题 。 尤其是在途昂和汉兰达这种中大型SUV级别 ， 美系车几乎是没有能匹敌上的产品的 。 此前 ， 国家工信部正式公布了长安福特国产探险者的申报图 ， 作为一款中大型SUV ， 国产后的探险者在售价上将进一步下探 。 全新福特探险者的国产 ， 无疑给这个级别注入了新的活力 ， 也成为了大众途昂首个真正意义上的对手 。
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外观上 ， 国产探险者整体造型与海外版车型基本相同 ， 前中网的尺寸和硕大的前大灯都彰显出了美式肌肉车的感觉 。 探险者的设计具备十足的美式风格 ， 整体设计语言非常霸气 。 网状的镀铬进气格栅与头灯融为一体 ， 在横向拉伸视觉宽度的同时增加了冲击力 。
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车身尺寸上 ， 国产探险者的长宽高分别为5075/2020/1778mm ， 轴距为3025mm ， 是标准的中大型SUV尺寸 ， 也完全可以和途昂掰掰手腕了 。 相较目前进口销售的车型 ， 轴距大幅加长165mm 。 另外国产车型在海外版全新一代探险者的基础上 ， 车身长度再次加长了25mm ， 尺寸方面优势非常明显 ， 同样很有中国特色 。
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车尾部分 ， 配备了一体式尾灯 ， 只不过内部的LED光源整体效果并不是很突出 ， 也和该车尾灯竖置偏小有很大原因 。 短前悬和短后悬的设计 ， 以及低矮的车窗设计 ， 整体并不显臃肿 ， 且富有肌肉感 。 车尾部分的变化并不大 ， 排气孔依然是双边双出的设计 ， 相比于上图的海外版有所收敛 。 别盯着途昂汉兰达了 ， 又一款七座SUV国产 ， 2.3T配10速 ， 不足30万 。
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在内饰部分 ， 探险者在视觉上的质感比较出色 ， 能看得出中控台采用了大量软包材质 ， 层次感也设计得较为丰富 。 在座椅布局方面 ， 其将提供2+2+2座椅布局 。 据了解 ， 探险车引进国产之后 ， 长安福特还将对它的内饰材料进行升级 ， 让内饰的层次感和档次感都得到提升 ， 在中国市场上更有竞争力 。
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动力部分 ， 目前只知道国产探险者将搭载2.3T发动机 ， 除此之外还可能搭载3.0T V6发动机 ， 传动部分全系或将匹配10AT变速箱 ， 并提供后驱与四驱车型 。 目前相比于竞争对手普遍的2.0T发动机 ， 探险者在动力上更有优势 。 而且因为是全新的后驱平台 ， 所以在行驶品质上 ， 也要比途昂和汉兰达更为出色 。
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国产探险者相较进口版本而言 ， 价格方面有可能下调10万元左右 ， 若真如此 ， 那么国产探险者的起售价将从30万元起步 ， 竞争性大大增强 ， 届时将进一步拓宽长安福特的销路 。 目前大尺寸的7座SUV的热度也不减 ， 而同级别的大众途昂、丰田汉兰达等都已实现国产 ， 本次作为美系硬派SUV代表 ， 国产的意图十分明显 ， 其表现如何 ， 我们拭目以待 。


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