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「本田雅阁」车长近5米，全系标配LED大灯+9寸大屏，20万以内没对手！( 二 )


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亚洲龙轮胎品牌为韩泰 ， 前后轮胎标配规格均为235/45 R18 。 轮圈采用了多辐式的设计 。
雅阁配备的是米其林轮胎 ， 前后轮胎标配规格均为225/50 R17 。 轮圈采用了五辐式的设计 。
「本田雅阁」车长近5米，全系标配LED大灯+9寸大屏，20万以内没对手！
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本田雅阁配图为2018款 260TURBO 旗舰版 国V
亚洲龙尾部凌厉的线条勾勒出颇为运动的车尾造型 ， 看着比较有设计感 ， 而且再配以暗红色饰条的装饰之后 ， 增加视觉精致感 。 此外尾灯的设计比较精致 ， 在夜间点亮时能进一步提升了尾部视觉效果 。 而排气采用了双边共双出的设计 ， 看起来也比较年轻、时尚 ， 富有运动感 。
而本田雅阁的车尾部虽然在造型上没有亚洲龙那样具有精致感 ， 但是层次感还算是比较丰富的 ， 而且也比较符合大部分消费者的审美眼光 ， 尤其是C字形的后尾灯在夜间点亮时非常能吸引路人的眼球 。 而双边双出的排气布局 ， 让车尾看起来很有运动感 。
「本田雅阁」车长近5米，全系标配LED大灯+9寸大屏，20万以内没对手！
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丰田亚洲龙的内饰以黑色为主色调 ， 而且内饰整体的设计非常的时尚 ， 也很有商务范儿 ， 尤其是副驾驶座前的那一条镀铬饰条搭配上方的饰板则很好的提升了内饰的精致感 ， 此外车内中控的大部分物理按键均被整合到了显示屏内 ， 所以整体给人一种十分简约的感觉 。
雅阁的内饰风格比较简约、清爽 ， 让人一眼看去感觉比较舒服 ， 而且银色饰条的装点 ， 也很好的提升了内饰的时尚感 。 此外中控台被软质材料覆盖 ， 有一定的质感 。
「本田雅阁」车长近5米，全系标配LED大灯+9寸大屏，20万以内没对手！
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丰田亚洲龙和本田雅阁的方向盘都为三辐式多功能方向盘结构并采用真皮材质包裹 ， 不仅握感非常的舒适 ， 而且两侧的功能按键布局也非常的合理 ， 操作方面也比较顺手 。
此外 ， 两车均配备了方向盘4向手动调节 。
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亚洲龙仪表盘采用双圆环式设计 ， 并配备了一块7英寸的液晶屏 ， 整体造型依旧维持了丰田一贯的设计思路 ， 而雅阁仪表盘采用机械式设计 ， 并且还配有一块7英寸的液晶屏 ， 在功能方面也同样比较全面和实用 。
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首先丰田亚洲龙所配备的为一款9英寸显示屏 ， 虽说造型比较简单 ， 但好在功能比较强大 ， 各种信息都能显示完全 ， 而本田雅阁所配备的是一款8英寸悬浮式显示屏 ， 同样也能够将各种车辆信息显示齐全 。
两车均配备了蓝牙/车载电话 。 不过雅阁多了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、原厂互联/映射、语音识别控制系统、车联网 ， 亚洲龙只是多了CarLife ， 所以在这一环节本田雅阁似乎要比亚洲龙更具优势 。
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安全配置方面 ， 两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达、倒车车侧预警系统 。 亚洲龙配备了胎压显示 ， 多了后排侧气囊、膝部气囊、并线辅助 ， 雅阁配备了胎压报警 ， 多了被动行人保护、道路交通标识识别 。
舒适和高科技配置方面 ， 两车均配备了360度全景影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动系统、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、车载空气净化器 。 亚洲龙配备了电动天窗、全车车窗一键升降 ， 多了自适应巡航、防紫外线玻璃 。 雅阁配备了可开启全景天窗、前排车窗一键升降 ， 多了车侧盲区影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、可变转向比、远程启动、主动降噪、单色车内氛围灯、前排多层隔音玻璃 。


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