江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

『菲亚特』欧洲铁哥们塞尔维亚，患难见真情！看看“塞铁”们都开什么车


中国在亚洲的铁哥们巴基斯坦人尽皆知 ， 被大家亲切的称为“巴铁” 。 由于历史的原因 ， 中国在欧洲也有一个患难与共的好兄弟——东欧国家塞尔维亚 ， 这次疫情也再次见证了这个中东欧国家同中国的“铁杆”关系 。 那今天和讯汽车就为大家介绍塞尔维亚的汽车工业 ， 看看“塞铁”们都开什么车？塞尔维亚都有什么汽车？

『菲亚特』欧洲铁哥们塞尔维亚，患难见真情！看看“塞铁”们都开什么车
本文图片

作为欧洲的一员 ， 塞尔维亚国内的欧系车几乎占领了大半江山 ， 在很多国家“称霸”的日系和韩系车在这里已经不是主流车型 。 除了本土建厂 ， 与政府建立最大的汽车合资公司菲亚特以外 ， 宝马、大众、标致等传统欧系品牌几乎占领了塞尔维亚 。

『菲亚特』欧洲铁哥们塞尔维亚，患难见真情！看看“塞铁”们都开什么车
本文图片

这样一台配备卤素大灯且没有天窗的宝马3系不可能出现在中国街头 ， 但在塞尔维亚这种欧洲国家 ， 这却很平常 。 这并非大家眼中的“低配”车型 ， 他们可能把钱花在了别的配置上 ， 这也是欧洲人和中国人在这方面观点的不同 。
尽管是欧洲国家 ， 但塞尔维亚的国民经济水平并不算太高 。 作为发展中国家 ， 2018年塞尔维亚人均GDP仅7234美元（约合人民币50997元） ， 民众税后收入普遍在500-600美元之间（约合人民币3524元-4229元） 。 而同年中国的人均GDP已经达到了64520元 ， 国内一二线城市人均收入水平也大幅超过塞尔维亚 。 所以在塞尔维亚开上一台新款宝马3系 ， 可能真的算土豪了 。

【『菲亚特』欧洲铁哥们塞尔维亚，患难见真情！看看“塞铁”们都开什么车】『菲亚特』欧洲铁哥们塞尔维亚，患难见真情！看看“塞铁”们都开什么车
本文图片

根据中汽协公布的数据显示 ， 2018年塞尔维亚全国汽车销量仅为2.8万台 ， 同年中国汽车销量达到2808万 ， 是塞尔维亚的1000倍 。 新车销量不佳导致很多时候在路上都能看到这种上了年岁的“老古董” ， 尽管已经锈迹斑斑 ， 但这些有着二三十年车龄的老车在当地的占比并不低 。 因为塞尔维亚没有强制验车的要求 ， 只要车还能开得动 ， 基础保险齐全 ， 就能合法上路 。

『菲亚特』欧洲铁哥们塞尔维亚，患难见真情！看看“塞铁”们都开什么车
本文图片

这台奔驰200d算的上是E级系列的鼻祖了 ， 至今有约30年的历史 。 其实不光塞尔维亚 ， 整个欧洲对这种老车的包容度都很高 ， 无论是发达国家还是发展中国家 。 毫无疑问 ， 这是一种对汽车文化的尊重 ， 更是汽车历史的积淀 。
不过 ， 曾经辉煌的汽车工业还是让私家车普及率在塞尔维亚有一定保障 ， 2018年塞尔维亚的千人汽车保有量接近300台 ， 比中国大陆高出约20% ， 和中国台湾省水平相当 。

『菲亚特』欧洲铁哥们塞尔维亚，患难见真情！看看“塞铁”们都开什么车
本文图片

新车销量一般 ， 所以整车厂商在塞尔维亚建厂的并不多 ， 但优越的地理位置和欧洲相对低廉且高素质的劳动力 ，让例如博世、米其林、大陆、麦格纳等诸多世界著名的汽车零部件品牌纷纷在此建厂 。 有百余家与汽车工业相关的工厂由国际投资者建造 ， 提供了数万个就业岗位 ， 汽车制造业的外商投资占塞尔维亚全国的14% ， 已经成为了全国最重要的工业部门 。 塞尔维亚的民族车企
早在前南斯拉夫时期 ， 其汽车行业就具有一定竞争力 ， 国民汽车品牌扎斯塔瓦（Zastava）汽车厂生产了超过450万辆汽车 。
『菲亚特』欧洲铁哥们塞尔维亚，患难见真情！看看“塞铁”们都开什么车
本文图片

如果对老车有了解 ， 这台扎斯塔瓦Yugo的两厢小车你肯定不陌生 ， 它还曾在上世纪80年代以进口的身份进入中国销售 。 Yugo是一款漂亮的三门掀背车 ， 采用了菲亚特127底盘制造 ， 搭载了1.1L四缸发动机 。


推荐阅读


上一篇：「重庆机场」央视评回国女子大闹机场：撒泼耍赖，破坏疫情防控大局

下一篇：『宝马』如果汽车发生碰撞，安全气囊起爆好还是不起爆好呢？