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「美国国防部」起底美军的海上漂浮医院：即将停靠纽约和洛杉矶的医院船是什么来头？( 二 )


有报道指出，医院船上的病床很多都是上下床铺，船员的床铺甚至有三层，这被认为可能会增加交叉感染的风险。
因此，“安慰号”和“仁慈号”主要起到的是辅助支援作用，通过收治非新冠肺炎患者，来减轻陆地上医疗系统的负担，为新冠肺炎患者增加更多生存机会。
此外，也有分析人士认为，医院船也具有一定的象征意义，美国政府试图通过这种方式为民众打气。
“医院船的白色船体和红色十字标志在世界各地都是一个受欢迎的景象。医院船一直站在美国海军和海军陆战队的人道主义使命最前沿，代表了美国人最优秀的一面。” 美国海军代理部长托马斯·莫德利（Thomas Modly）说。“现在，他们将在这个危急时刻为我们的人民服务。”
多次执行海内外任务
「美国国防部」起底美军的海上漂浮医院：即将停靠纽约和洛杉矶的医院船是什么来头？
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“仁慈号”医院船 图片来源：美国海军资料图片
在和平时期，“仁慈号”和“安慰号”经常在世界各地巡航，进行人道医疗方面的援助。据悉，美国历史上有多艘船被命名为“仁慈号”和“安慰号”。现在投入使用的两艘医院船都是从大型油轮改造而成，于1986年和1987年服役。在此后的30年间，两艘医院船都参与了十多次任务。
大部分任务都在美国境外进行。比如，“安慰号”2018年就在南美洲开展了一项为期5个月的人道医疗援助任务，这也是自2007年以来，美国海军第七次在该地区部署“安慰号”。“仁慈号”则在2018年前往斯里兰卡进行人道援助。据悉，2004年“仁慈号”曾前往印度洋海啸灾区，向10万多名受难者提供医疗服务。此后，“仁慈号”则多次前往太平洋地区，在救灾行动中提供援助。
【 「美国国防部」起底美军的海上漂浮医院：即将停靠纽约和洛杉矶的医院船是什么来头？】值得一提的是，美国医院船并非没有在国内部署的先例。
让纽约人记忆犹新的是，上一次“安慰号”前往纽约，就是在2001年“9·11”事件三天后。《纽约邮报》认为，“安慰号”为受伤的幸存者提供医疗服务和心理辅导，这“令人难忘”。
作为“本职工作”，美国医院船也曾在战争时期服役。“仁慈号”就曾参加美军1990年8月至1991年4月在海湾地区的“沙漠盾牌”作战行动，完成战伤救治和相应手术。2003年美军入侵伊拉克时，“安慰号”也在波斯湾为受伤的美军和地方战俘提供医疗服务。
还有哪些国家有医院船
「美国国防部」起底美军的海上漂浮医院：即将停靠纽约和洛杉矶的医院船是什么来头？
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2017年停靠波多黎各的“安慰号”医院船 图片来源：法新社
除了美国之外，其他国家是否也有医院船？
由于维护成本较高，目前全世界只有中国、美国、俄罗斯、印度等少数几个国家拥有医院船。
其中，中国的“和平方舟号”医院船就是中国专门为海上医疗救护“量身定做”的专业大型医院船。“和平方舟号”2008年服役以来，已经为43个国家和地区、23万余人次提供医疗服务，赢得了国内外高度赞誉。“和平方舟号”和美国的两艘医院船一样，也不具备传染病收治条件。
在俄罗斯，也有3艘ob级医院船，但规模较小，只有100个床位。2007年，其中一艘船被销往中国。
尽管医院船在和平年代较为稀有，但医院船的历史却很悠久。
早在公元前5世纪，希腊舰队就已经有了专门进行伤员救治的船只，这就是医院船的雏形。在1850年代的克里米亚战争期间，现代医院船开始出现。英军在克里米亚半岛上作战的唯一军事医院就是一艘停靠在达达尼尔海峡附近的“斯库台号”（Scutari音译）船。
在1904年爆发的日俄战争中，俄国海军的“奥勒尔”号医院船被日本海军击沉。这起事件也让国际组织看到法律的空白，并促成了一项对医院船进行界定与保护的法规。1907年签署的海牙第10公约明确指出，攻击或击沉一艘合法医院船将被视为战争罪行，因此医院船成为当时唯一受到国际法制约和保护的舰船。


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