#丰田#两种设计/三款动力，TNGA架构丰田凯美瑞怎么选
作为国际汽车巨头 ， 丰田汽车近年来正处于旗下产品切换TNGA架构的过程中 。 所谓TNGA架构 ， 与传统意义上的汽车制造平台不同 ， 其在动力、结构、悬架、NVH以及人体工程学上作出整体优化提升 ， 据丰田汽车此前的预计 ， 在2021年前 ， 旗下销量的60%以上将会来自TNGA架构衍生出来的车型 。 而在国内 ， TNGA架构的开山之作 ， 即是广汽丰田凯美瑞 。
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凯美瑞中保研测试成绩
卖点：凯美瑞前卫的造型刷新了消费者对于丰田汽车设计中庸的传统印象 ， 更有运动外观套件车型选择 。 另外 ， 具备丰富的实用配置 ， 特别是安全配置 。 配合全新TNGA架构 ， 在中保研安全碰撞测试之中 ， 凯美瑞各项安全测试项目皆获得最优评级 。 最后 ， 凯美瑞搭载2.0L/2.5L两种排量的自然吸气以及HEV混合动力系统 ， 最高可以达到14个压缩比的同时 ， 仍然支持92号汽油 。
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*新车短评制表（除红字标注外 ， 其它均采用递进原则 ， 即高配默认包括低配配置）
2.0L精英版：★★★★
凯美瑞全系标配10个安全气囊以及全LED大灯 ， 这些都在最低配车型2.0L精英版身上体现 。 除了16英寸的轮毂、织物座椅和车载多媒体系统之外 ， 配置方面已经可以说是面面俱到 。 而且以上欠缺的部分 ， 车主也可以通过后市场实现完善 。 所以 ， 精英版对于预算有限的消费者而言 ， 值得推荐 。
2.0L领先版：★★★☆
【#丰田#两种设计/三款动力，TNGA架构丰田凯美瑞怎么选】领先版相比精英版 ， 主要是加大了轮毂尺寸 ， 以及皮革包裹座椅和方向盘 ， 并增加老板键 ， 支持后排座椅比例放倒等等 。 而获得这些升级需要额外支付1万元的差价 。 值不值得是个见仁见智的问题 ， 但是个人认为 ， 相比之下还是精英版性价比更胜一筹 。
2.0L豪华版：★★★★☆
在领先版基础上 ， 再增加1万元 ， 可以获得7英寸液晶仪表+9英寸中控屏+HUD抬头显示的三屏联动系统 。 另外 ， 车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航 ， 以及车载空气净化器、负离子/纳米水离子发生器等 ， 都让车辆的驾乘体验更具品质感 。 而且这些配置都难以后期完善 ， 值得在有条件的情况下选择 ， 豪华版也是2.0L车型中个人最推荐的一款 。
2.0L锋尚版：★★★★
锋尚版是凯美瑞唯一采用运动设计的车型 ， 在2.0L版本上锋尚版以顶配身份出现 ， 比豪华版贵出0.6万元 。 除了更为运动的外观套件之外 ， 2.0L锋尚版还采用了18英寸轮毂 ， 以及换挡拨片功能 。 不过更为昂贵的锋尚版在座椅方面则是采用织物包裹 。 是否值得就看消费者对于这款运动设计套装的热爱程度了 ， 仅就性价比而言 ， 或不如豪华版 。
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*新车短评制表（除红字标注外 ， 其它均采用递进原则 ， 即高配默认包括低配配置）
2.5L豪华版：★★★★★
2.5L车型起步即是豪华版 ， 加上动力上的提升以及8速手自一体变速箱的运用 ， 相比2.0L动力顶配依旧有1.4万元差价 。 而HEV不插电混合动力系统相比2.5L燃油版还要贵出2万元 。 2.5L豪华版在安全、舒适、智能配置方面已经相当完备 ， 加上动力系统不妥协 ， 是凯美瑞整个车系中个人最为推荐的一款车型 。
2.5L锋尚版：★★★★★
2.5L锋尚版仅高出豪华版0.3万元 ， 换来同排量独有的运动外观套件 ， 相比2.0L车型而言 ， 显得更有性价比 。 而且2.5L排量 ， 无论燃油版还是混动版 ， 显然在运动方面要更加实至名归一些 ， 所以2.5L锋尚版也是个人最为推荐的车型之一 。
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