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『新能源汽车』买一辆车补贴5000元：销量断崖式下滑，汽车行业能翻身吗？


?文章来源：财经锐眼
一
汽车板块迎来“暖春” 。
3月24日下午 ， A股汽车板块突然发力 ， 广汇汽车（600297.SH）、北汽蓝谷（600733.SH）等个股涨停 ， 长安汽车（000625.SZ）大涨8.33% ， 上汽集团（600104.SH）上涨7.34% 。
港股汽车板块同样如此 ， 华晨中国（01114.HK）大涨14.17% ， 长城汽车（02333.HK）大涨11.95% ， 吉利汽车（00175.HK）大涨10.71% ， 广汽集团（02238.HK）上涨7.23% 。
在此之前 ， 汽车板块连日下跌 ， 个股笼罩在阴霾之下 。 3月24日当天 ， 汽车板块整体上涨近5% ， 整个板块市值飙涨超700亿元 ， 那叫一个“扬眉吐气” 。

『新能源汽车』买一辆车补贴5000元：销量断崖式下滑，汽车行业能翻身吗？
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值得一提的是 ， 连隔壁美股的特斯拉（TSLA.US）也涨了16.28% ， 股价重回500美元之上 ， 一夜之间市值飙升130亿美元 ， 公司总市值达928亿美元 。
3月25日开盘 ， 汽车板块继续高开高走 ， 力帆股份（601777.SH）、渤海汽车（600960.SH）、众泰汽车（000980.SZ）等个股快速封上涨停 ， 长城汽车、上汽集团等多只个股跟涨 。
截至收盘 ， 力帆股份（600177.SH）、华域汽车（600741.SH）、众泰汽车（000980.SZ）等十多只个股涨停 ， 产业链上的宁德时代（300750）大涨8.45% ， 板块内几乎全员上涨 。
政策利好是引爆汽车板块的导火索 。 3月24日 ， 一则有关《北京正在研究汽车消费措施》的报道 ， 在网上广为流传 ， 成为资本市场热点 。

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报道指出 ， 北京方面正在研究鼓励释放一部分老旧车存量指标、再释放不少于10万个购车指标促进刚需家庭购车消费、推出限定在郊区行驶的专用小客车号牌 。
作为全国的政治经济中心 ， 北京的一举一动都备受关注 ， 也是各地争相效仿的风向标 ， 限购十年的北京突然出现“松绑”迹象 ， 信号意义极强 。 但该报道很快被删除了 。
同一天 ， 浙江省政府发布《提振消费促进经济增长的实施意见》 ， 鼓励杭州有序放宽汽车限购措施 ， 制定汽车以旧换新和下乡惠农政策 ， 深挖农村汽车消费潜力 。
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二
实际上 ， 高层早已发声表态 ， 支持各地出台相关政策推动汽车消费 。
3月20日 ， 多部委联合发布《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》 ， 要求各地商务主管部门积极出台新车购置补贴 ， 组织开展汽车促销活动 ， 优化汽车限购措施 ， 稳定和扩大汽车消费 。

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此外 ， 其他部门也在多份文件中提及 ， 要积极稳定汽车等传统大宗消费 ， 鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额 ， 带动汽车及相关产品消费 。
政策利好频发 ， 各地反响热烈 。 截至目前 ， 至少有佛山、长沙、广州、浙江等7个地区明确出台了促进汽车消费政策 ， 在相关政策内容中 ， 补贴购车成为热门方式 。
例如 ， 佛山购车补贴最多可给到5000元/辆；长沙、株洲、湘潭三地也对符合条件的车型作出了最多3000元/辆的补贴；广州对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴 。
油价下调也利于汽车销售 ， 近日 ， 沙特发动原油价格战 ， 原油期货最低跌至20美元/桶 ， 创18年新低 ， 传导至国内市场引发油价下调 。
本周开始 ， 国内汽、柴油价格每吨分别下调1015元和975元 ， 创下2008年以来的最大单次降幅 。 国内油价重回5元时代 ， 或将推动燃油车迎来新一轮采购潮 。


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