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「丰田卡罗拉」最火丰田车，销量力压“两逸”，满油横跨两省，月薪三千都能买


A+级领域最深入人心的省油王是卡罗拉 ， 独具匠心的特质让卡罗拉风靡全球 ， 这句话一点也不夸张 ， 伴随着各大好车不约而同扎堆儿进入紧凑领域 ， 卡罗拉的位置一直无人可替代 ， 那么抛开省油这一特点 ， 这辆车还有哪些闪光点呢？
「丰田卡罗拉」最火丰田车，销量力压“两逸”，满油横跨两省，月薪三千都能买
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能长期占据消费者的心窝窝自然不可能只有省油这一项优点 ， 因为A+级里面的省油王不只有卡罗拉 ， 大众朗逸这些销量王都有这一特点 ， 只有实力均衡才能长期霸占汽车圈 ， 在市场上面长盛不衰 。
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卡罗拉依附丰田这座大山 ， 人气自然不必多言 ， 除了三岁小孩子 ， 凡是开车的都知道它 。 卡罗拉在外观的缔造上相对薄弱 ， 因为丰田车本来也不是靠脸让消费者喜欢的 ， 颜值比不上本田思域 ， 不过波澜不惊的气质让卡罗拉开出去也十分醒目 ， 车头看起来很有力量感 ， 镀铬饰条点缀的流光溢彩 ， 开出去也很吸引人的眼球 ， 简洁大气的风格十分贴近卡罗拉留给消费者的印象 。
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车身尺寸方面 ， 丰田卡罗拉的长度是4635毫米 ， 宽是1780毫米 ， 高是1455毫米 ， 轴距是2700毫米 ， 空间宽大敞亮 ， 有着良好的实用性 ， 后排能坐下三个1米75左右的成年人 ， 腿部可以伸缩自如 。
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【「丰田卡罗拉」最火丰田车，销量力压“两逸”，满油横跨两省，月薪三千都能买】

从安全性能来说 ， 丰田卡罗拉的内饰标配8气囊 ， 车道偏离预警系统 ， 车道保持辅助系统 ， 主动刹车安全系统 ， 坐在里边儿很安全 ， 还有自适应巡航 ， 运动驾驶模式 ， 发动机启停 ， 自动驻车 ， 上坡辅助来辅助车主 ， 保证开起来更加得心应手 。
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主座椅支持前后/靠背/高低/两向(四向)调节 ， 副座椅支持前后/靠背调节 ， 只有1.2T S-CVTGL豪华版 ， 1.2T S-CVT GLX旗舰版和双擎1.8L CVT旗舰版支持座椅放倒 。 全车支持车窗一键升降功能 ， 前后电动车窗 ， 车窗防夹手功能 ， 贴心的配置让卡罗拉获得消费者的广泛好评 。
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动力方面 ， 丰田卡罗拉搭配了1.2T涡轮增压发动机 ， 马力高达116匹 ， 与之相匹配的是CVT无级变速(模拟10挡) ， 另外还有一款1.8L+电机组成的油电混合版本 ， 马力高达98匹 ， 相匹配的是E-CVT无级变速箱 ， 这个版本的油耗最经济 ， 百公里低至4L， 满缸油能横跨两省 ， 是穷人最好的良伴 ， 月薪三千都可以买 。
最后点评
丰田卡罗拉上市之初在汽车圈里的分量一直很高 ， 日产轩逸和大众朗逸加起来都不如卡罗拉 。 通常来说一款能够获得全球认可的汽车必定有其过人之处 ， 从多种角度来看 ， 丰田卡罗拉跟大众朗逸比起来好像也强不了多少 ， 带给消费者的驾驶感受也普普通通 ， 空间舒适度和油耗都表现的不是很拔尖儿 ， 但是可靠的产品力让它成为全球车型 ， 一辆车能用10年对卡罗拉来讲轻轻松松 。 不过最近听说最新款卡罗拉将会使用三缸机 ， 三缸车都没有落得一个好结局 ， 虽说别克英朗表现的比较出色 ， 但是也从原先的第一名滑落到了第十名 ， 如果卡罗拉搭载三缸会不会也落得同样的结局呢？


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